Peugeot 1,5 Hdi łańcuch rozrządu

[Dawidek126]

Dokładnie, mnie też urwany zawór nauczył że jak klient płaci to musi być zrobione porządnie. W swoim raz robiłem bez zdejmowania głowicy po zerwaniu paska... ale za swój samochód, zły bede sam na siebie ,do nikogo pretensji nie będę miał.

 

[matus1014]

Dokładnie, mnie też urwany zawór nauczył że jak klient płaci to musi być zrobione porządnie. W swoim raz robiłem bez zdejmowania głowicy po zerwaniu paska... ale za swój samochód, zły bede sam na siebie ,do nikogo pretensji nie będę miał.

Trzeba się tego nauczyć jak wtopisz raz to za drugim już zdejmiesz i zrobisz kompleksowo

 

[Jankes76]

Nie chodzi o opłacalność, chodzi o spokojną głowę . To jest warte każdych pieniędzy. Zawsze można kombinować na poprawionych dolzach ,ale nigdy nie będziesz spał spokojnie zawsze się będziesz już zastanawiał czy to wytrzyma . Można szukać u Wiesia na wsi może zrobi za 500zl na gratach za 1000zl ale nie da Ci gwarancji ,a jak Ci silnik jebnie przez łańcuch to pojedziesz do Wiesia powiesz plac pan za remont a wiesio powie won za bramę . A uczciwy Pan mechanik powie dobrze było złożone na oryginalnych gratach więc biorę na klatę i będę dochodził u ubezpieczyciela.

Cześć Matus. Jestem nowy na forum. Mam okazję kupić Citroena z uszkodzonym silnikiem 1,5 (prawdopodobnie pękniety łańcuch). Z tego co czytałem sporo 1,5 masz już za sobą. Doczytałem do końca korespondencję i mam jedno pytanie: Czy dół silnika jest odporny na te usterki, czy jak w przypadku Hyundaia 2,0 CRDI starszej generacji krzywią się korbowody?

 

[matus1014]

Cześć Matus. Jestem nowy na forum. Mam okazję kupić Citroena z uszkodzonym silnikiem 1,5 (prawdopodobnie pękniety łańcuch). Z tego co czytałem sporo 1,5 masz już za sobą. Doczytałem do końca korespondencję i mam jedno pytanie: Czy dół silnika jest odporny na te usterki, czy jak w przypadku Hyundaia 2,0 CRDI starszej generacji krzywią się korbowody?

Cześć Jankes. Sporo może nie ale parę sztuk zrobiłem w dwóch już pykło 60t km po naprawie. Nie trafiłem żadnej sztuki ze skrzywioną korbą.

 

[Jankes76]

Cześć Jankes. Sporo może nie ale parę sztuk zrobiłem w dwóch już pykło 60t km po naprawie. Nie trafiłem żadnej sztuki ze skrzywioną korbą.

Dziękuję za odpowiedź. Każde silniki mają swoje mocne i słabe strony, wolę spytać niż cwaniaczyć a potem ponowna niepotrzebna praca. Jeszcze raz dzięki i powodzenia w dłubaniu.

Cześć Jankes. Sporo może nie ale parę sztuk zrobiłem w dwóch już pykło 60t km po naprawie. Nie trafiłem żadnej sztuki ze skrzywioną korbą.

 

[matus1014]

Dziękuję za odpowiedź. Każde silniki mają swoje mocne i słabe strony, wolę spytać niż cwaniaczyć a potem ponowna niepotrzebna praca. Jeszcze raz dzięki i powodzenia w dłubaniu.

Spoko nie ma sprawy. Na rozrządzie nie oszczędzaj kup Ori albo snr ewentualnie CONTI
Ostatnio o mały włos bym nie zrzucał czapki znowu w zestawie z dayco trafiła się wadliwa pompa wody dojechała 20t km i niecały rok także chwilowo z dayco bym nie korzystał.

 

[Krylu]

Panowie czy jest mi ktoś w stanie pomóc/naprowadzić gdzie szukać przyczyny?
Podjąłem się samodzielnej wymiany łańcuszka z 7mm na 8mm. Kupiłem zestaw orginał PSA, do tego oczywiście rozrząd kompletny, koniki, popychacz itp.
Po wymianie wszystkiego auto odpala bez żadnych problemów, jednak brakuje mu mocy. Strasnie wolno wkręca się na obroty i mam wrażenie, że nie jest w stanie przekroczyć 2.5 k obrotów. Na postoju silnik pracuje równo, nie kopci, nie szarpie, nie świecą się żadne kontrolki itp.
Jedyne co mi po czasie przychodzi do głowy to w momencie ustawiania rozrządu pompa wysokiego ciesnienia peskoczyła o 1 ząbek. Ustawiłem ponownie wszystko na znaki przekręcając pompą do przodu o pół cyklu czyli tak jakby o 180 stopni. Po założeniu paska i kręceniu 6 krotnie koło wałka, koło wału dolne i pompy usytawiają się idealnie. Kliny wchodzą bez naciągania, bezproblemowo. Czy to może mieć jakiś związek z tym osłabionym silnikiem?
Z góry dziękuję za pomoc

 

[MaciejBlueHdi]

Panowie,
Partner 1.5 z 2020 w serwisie wymiana łańcuszka 7mm z napinaczem na nowy takiej samej grubości Silnik ma 155 tys a w serwisie nie mogą wtryskiwaczy odkręcić !

Zdarza się ??
To nie duży przebieg

Pozdrawiam Was

 

[Krylu]

problem rozwiązany auto działa poprawnie

 

[pawcar]

A rozwiązaniem problemu było ?

 

[Krylu]

A rozwiązaniem problemu było ?

Niedopięta wtyczka od przepustnicy. Byla włożona ale nie „kliknieta”

 

[Manitoba1]

AutoCentrum.pl

Silniki "padały" po 100 tys. km. Właściciele aut dostaną zwrot kosztów Koncern Stellantis oficjalnie wydłuża ochronę gwarancyjną na silnik 1.5 HDi w Polsce, choć jeszcze do niedawna taki przywilej...

www.facebook.com

 

[Kingmar3]

Zobaczymy....
Jakiś czas temu, profilaktycznie, wymieniłem cały zestaw na oryginał 8 mm i teraz wypełniłem na ich stronie wniosek o refundację.

 

[Radauskas]

Może ktoś wrzucić manual dalszej części montażu złożnych już wałków na głowicy ? ... czyli c.d. tego co jest na początku tematu.

 

[Dawidek126]

Jak zdejmiesz wałki to składasz w odwrotnej kolejności...
Ja najczęściej wkładam taki komplet. Choć czasem klient chce zrobić budżetowo na 7mm. Nasz klient nasz Pan

 

[Radauskas]

Bardziej upierdliwe niz się tego spodziewałem. Ilość spinek, zapinek i srubeczek z hu...ym dostępem większa niż się tego spodziewałem. Od kilku miesięcy miałem stracha, żeby zdązyć wymienić zanim się zerwie, a tu stary łańcuch w całkiem przyzwoitym stanie ( 90 kkm. ),.. żadnego luzu. Mozna smiało zakładać z powrotem

 

[matus1014]

Jak zdejmiesz wałki to składasz w odwrotnej kolejności...
Ja najczęściej wkładam taki komplet. Choć czasem klient chce zrobić budżetowo na 7mm. Nasz klient nasz Pan

Znajomy mechanik po fachu ,właśnie na prośbę klienta założył 7mm motiva z allegro nie dojeździł 30t km . Nie mówię że każdy taki będzie ale akurat ten przypadek tak miał. Łańcuch przeskoczył. Wadliwy napinacz.

 

[Dawidek126]

Ja na prośbę klientów zakładam różne rzeczy .... płacą, na fv napisane " na polecenie klienta..." . Oby więcej takich

 

[Radauskas]

Podpowie ktoś jak napełnić i odpowietrzyć układ chłodzenia ? Przy demontażu zleciało sporo płynu. Wlałem 1/5 tego co zleciało do zbiorniczka ale nie "zaciąga". Jest w testerze jakas procedura odpowietrzenia układu ale trwa kilka sekund i nie widze żeby ze zbiorniczka ubyło. Nie chce pompy katować na sucho.

 

[Dawidek126]

Odkręcić odpowietrzniki. Jeden na przewodach nagrzewnicy , drugi w okolicy termostatu.