• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Schematy PDC przód Golf MK7 na 4 czujniki i to samo do A3 8V

Michuv46

Początkujący
Dołączył
2.06.2018
Postów
12
Punktów
0
Wiek
38
Schemat od czujników do kostki pod zderzakiem.
Bardzo proszę jeśli ktoś posiada
 

Michuv46

Początkujący
Dołączył
2.06.2018
Postów
12
Punktów
0
Wiek
38
Super
Nie takie było pytanie kolego.
Pozdrawiam
Jeśli ktoś ma schemat z elsa to poproszę.
 

Michuv46

Początkujący
Dołączył
2.06.2018
Postów
12
Punktów
0
Wiek
38
Wiem slaweuszek
Kurczę tylko to jest na 6 PDC
Wiem że jeden pin idzie od plusa,kolejny masa i sterujący. Prawy środkowy i prawy skrajny czujnik zazwyczaj są tak samo. Jedynie kolejność 1 i 2( lewy skrajny i środkowy) się zmienia z tego co widzę, chcę się upewnić,bo sam sobie ukręce instalacje,a nie chcę się gimnastykować potem, dlatego szukam schematu na gotowo,jak ostatni leń
 

slaweuszek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.04.2018
Postów
2327
Porady
4
Punktów
494
Wiek
51
Miasto
Gorzów Wielkopolski
Aaaa ... czyli Ty masz na 4 czujniki ? Nie doczytałem ...
Plus i masa są wspólne dla wszystkich czujników + każdy czujnik ma osobny przewód sygnałowy. W kostce powinieneś mieć 6 przewodów.
 

Załączniki

  • SmartSelect_20201024-195247_Carmin Std.jpg
    SmartSelect_20201024-195247_Carmin Std.jpg
    396,8 KB · Wyświetleń: 58

RHD

Nowy
Dołączył
26.05.2024
Postów
2
Punktów
0
Aaaa ... czyli Ty masz na 4 czujniki ? Nie doczytałem ...
Plus i masa są wspólne dla wszystkich czujników + każdy czujnik ma osobny przewód sygnałowy. W kostce powinieneś mieć 6 przewodów.
czy przypatkiem nie masz schematu audi a3 na 4 tył i 4 przód z góry dzkęki
 

malerikula

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.07.2017
Postów
602
Punktów
-24
Wiek
40
Miasto
Rybnik
Spal gada, nie warto tej marki naprawiać. BMW w Niemczech podpalali, to czemu by golfa nie podpalić.
 
Do góry Bottom