• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Seat problem z temperaturą

Lucas_rat

Uczestnik
Dołączył
16.04.2016
Postów
29
Punktów
0
Wiek
40
Miasto
bytom
Witam. Mam problem z Leon 2016 rok 2.0 TDI 150km..silnik co jakiś czas zazwyczaj przy wypalaniu DPF.na postoju gotuje wodę..
Wentylator się włącza się . temperatura na desce non stop 90st. Wymienione zostały już termostat ,pompa wody,płyn ,czujnik temperatury ten który wchodzi do głowicy ...( Na klimie wiatrak chodzi (po odłączeniu czujnika temperatury też od razu się włącza )

Może ktoś coś podpowie może jest gdzieś jeszcze jakiś czujnik ..
 

Pawel23

SuperMechanior
Dołączył
7.03.2018
Postów
771
Porady
2
Punktów
116
Wiek
33
Miasto
Wołomin
Na postoju żeby wypalało dpf to raczej rzadko tak z samego siebie chyba że uruchamiasz procedurę :)
Co temperatury pierwsza rzecz to sprawdź czy chłodnice nie masz zabita syfem. Bo między chłodnicami potrafi się nazbierać lisci kurzu itp. Co może powodować słaby przepływ powietrza

Druga rzecz to czy napewno pracują wszystkie biegi wentylatorów ?? Zrob sobie test elementu i wykonaj go we wszystkich zakresach

No i pompa wody nie wiem czy dokladnie u cb bo nie podałeś kodu silnika ale może występować pompa z przesłona

Coś takiego niestety potrafi się przycinać co powoduje zbyt mały ruch płynu i też będzie lipa
 

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3491
Porady
4
Punktów
569
Para leci, bo może jakiś markowy płyn zalej osobiście.
A nie rozcieńczony warsztatowy.

106 stopni? I tyle ma być.

To Euro6!
 

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3491
Porady
4
Punktów
569
Co to jest 106 stopni podczas wypalania. Musi mieć cieplutko :woot:

A tak że się zapytam te pompy czujniki to sam wymieniłeś, czy warsztat wymieniał?
 

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3491
Porady
4
Punktów
569
Może w 1.6 jest inaczej.
1.6 to też Euro6?

Warsztat wymieniał. Szkoda komentować.
Mistrzowie kreowania sztucznych problemów.
A niech no tylko wyczują hipochondryka.
 
Do góry Bottom