Sposoby zabezpieczenia auta przed złodziejami?

[Vicia]

Ja volviaka nie zamykam boi co tam zginie a kraść go też nie ukradną bo kto by problem na glowe sobie brał
:/

 

[nanab]

Kiedyś miałem primerę P10GT, był czas że nie dość że nie zamykałem to jeszcze w schowku były kluczyki, dokumenty i podpisana umowa KS do wpisania tylko data i kupujący

 

[arni_poznań]

Złodziej byle czego nie ukradnie bo ma za auto płacone 1500-2000 zł i to za nowoczesne bo kto by się brudził jakimś starociem

 

[Encore]

najlepiej posmarować klamki i kierownicę własnym góFnem, a i tak gwarancji nie ma, nie takie rzeczy złodzieje kradli

 

[nickel]

Zostawic tesciowa w samochodzie i nikt nie ukradnie.

 

[TheNajdes]

Zostawic tesciowa w samochodzie i nikt nie ukradnie.

Dokładnie, złodzie głupi nie jest, ale dla mojego świętego spokoju to mógłbym poświęcić auto

 

[BigKlaudek]

Dokładnie, złodzie głupi nie jest, ale dla mojego świętego spokoju to mógłbym poświęcić auto

Panie co Pan, szkoda auta na teściową, daj jej miotłę to odleci i wtedy nawet teściu się uśmiechnie

 

[Andrzej45]

Panie co Pan, szkoda auta na teściową, daj jej miotłę to odleci i wtedy nawet teściu się uśmiechnie

najlepszy sposób to odcinka zapłonu. Nie dużo kosztuje a zawsze jest zabezpieczenie

 

[PiweczkoPiwunio]

1. zmiana kolorystyki przewodów w centralkach alarmowych (zamiana miejscami, np. na wyjściu pod sterowanie domykaniem szyb jest zasilanie)
2. wpinanie przewodów zasilających i przewodów sterujących alarmem w wiązki elektryczne pojazdu (zamiast ich doklejania do wiązek)
3. montaż centralki w miejscach niedostępnych (np.za obudową nagrzewnicy)
4. demontaż wszystkich oznaczeń z centralki
5. dodatkowy montaż kilku rodzaju zbędnych przekaźników - które cwaniakom grzebiącym pod kierownicą mieszają w głowie
6. obowiązkowo zasilanie awaryjne centralki
7. używanie pilotów w takich obudowach, aby nie można było rozpoznać z jakim typem alarmu mamy do czynienia
8. w droższych autach montujemy dwa osobne alarmy, złodziej działa przy jednym a drugi zestaw.w tajemnicy chroni auto
9. dodatkowy alarm uaktywnia się po nie odzbrojeniu pierwszego, syrena zamontowana np. w poodszybiu i jest to coś rodem z pojazdów straży pożarnej i na bank nie wyłączy huku po 45-60sek jak ma to miejsce w tanich, klasycznych alarmach
10. GPS i powiadomienia SMS w drogich autach to podstawa
11. dodatkowy (cichy) alarm rozbrajany tylko i wyłącznie za pomocą ukrytego przycisku

inne:
12. zasilanie pompy paliwowej - warto zmienić lokalizację w wiązce i zmienić kolorystykę przewodów
13. elektryczna blokada nacisku na pedał hamulca, tak aby koła przy uzbrojonym aucie były zablokowane (musi to zrobić ogarnięty łeb, aby np. uszkodzenie centralki podczas jazdy nie zablokowało hamulców)
14. ekranowanie zasięgu pilotów (skrót anteny w centralce) do maksymalnie 1.5-2m od pojazdu. Wtedy nic obok stające nie zeskanuje pilotów.

Elektroniką hobbystycznie bawię się od dziecka, tak od podstawówki (1986r). Zamontowałem spokojnie ponad 200 alarmów w autach rodzin i znajomych a także ponad 100 w domach. Zero włamań i kradzieży na odcinku kilku dekad.

 

[Jarzi]

@PiweczkoPiwunio
A były próby włamań/kradzieży?

 

[PiweczkoPiwunio]

Tak, wiele razy ale tylko wtedy, gdy wiek aut nie przekraczał kilku lat. Najgroźniejsza próba kradzieży była przy prawie nowej Insigni mojego szwagra. To właśnie z niej pochodzi historia elektrycznej blokady hamulców. Na Słowacji próbowali wciągnąć auto na przyczepkę (mała laweta). Nie udało się, hamulce zablokowane. Dlatego, ja zawsze powtarzam: nie wyłączajcie a także dobrze wyregulujcie czujnik wstrząsowy alarmu. Ja wiem, wiem, lekko powieje i już wyje lecz "coś za coś".
Inna próba kradzieży to moje Polo. Jest z rocznika 2001, kupiłem jako nowe. Próbowali zwędzić w Gdańsku chyba jakoś w 2007 albo 2008, już nie pamiętam. Pierwsze co odciął to syrenka alarmu dlatego montuję je teraz tam, skąd ciężko wyciąć. Dalej - wyłamane obudowy spod kierownicy. Widziałem potem, tak myślę, że po przewodzie od syrenki szukał centralki alarmu. Gdy jej nie znalazł rozłupał tylne siedzenie. O co chodziło? O pompę. Tam zastał wszystkie przewody koloru czarnego o oznaczeniu A,B,C,D...
Nie wiem czym też probował zdjąć immo. Myślę że czymś próbował się połączyć z ECU bo popielniczka była wyjęta a w okolicach transponderka przy kierownicy kilka przewodów wpiętych bolcami w inne przewody.
I nie udało się. Grzebał przy immo które było tylko obudową a te seryjne z centralką alarmu za nagrzewnicą. Wyjąć tego nawet w godzinę szans nie ma.

 

[Jarzi]

Teraz wspinasz się w CAN i też szukanie.

 

[PiweczkoPiwunio]

Osobiście sądzę, że mechaniczne zabezpieczenia są najlepsze. Zlodziej ma się nie spodziewać zabawek w samochodzie i nie powinniśmy ufać w całości zabezpieczeniom producentów. Obejść CAN w takim Polo (tak, Polo 6N2 po lifcie ma już CAN) to chwila. Ogólnie mówiąc, od około 5 do 10minutek zajmuje wyjęcie PIN z licznika i doprogramowanie nowego kluczyka i to zwykłym K+CAN Commanderem choćby w wersji 1.4 dlatego ktoś, kto zabezpiecza auta wykonuje adapter do portu OBD2/EOBD. Zmienia się pinologię i oczywiście kolorystykę kabli, aby po wyłamaniu wtyczki nie dało się podłączyć na krótko. Dokłada się także kilka innych pinów np. z obecnym na nich +12.
Najlepiej wymieszać to tak, aby na szyny np. K czy L oraz wszystkie 4 sztuki CAN dać +12, wtedy bez przelotki cokolwiek tam podłączysz zostanie uwędzone. Niech wtedy złodziej kombinuje, co się staooooo

 

[Jarzi]

Ale jak już zakłócisz Can automatycznej skrzyni biegów to nie pojedzie

 

[PiweczkoPiwunio]

Obywatelu rodaku kochany - co to jest automat??
Mam jeden. Stoi w łazience.
Ostatni automat miałem w 2000 roku. Dlatego, kupiłem nowe Polo w manualu.
Omega B 3.0 MV6 1997 automat.
Nigdy ufa faaaa więcej automatów.
Jak dla mnie powinni to wypuszczać z taśm produkcyjnych bez immo i alarmów i już z napisem na zderzakach: To automat! Kradnij i od razu złomuj.

 

[malerikula]

Obywatelu rodaku kochany - co to jest automat??
Mam jeden. Stoi w łazience.
Ostatni automat miałem w 2000 roku. Dlatego, kupiłem nowe Polo w manualu.
Omega B 3.0 MV6 1997 automat.
Nigdy ufa faaaa więcej automatów.
Jak dla mnie powinni to wypuszczać z taśm produkcyjnych bez immo i alarmów i już z napisem na zderzakach: To automat! Kradnij i od razu złomuj.

chyba nie to chciałeś tu napisać

 

[PiweczkoPiwunio]

Dlaczego?

 

[malerikula]

Dlaczego?

przepraszam to ja skakam po tematach i mi się poj...

 

[PiweczkoPiwunio]

Się rozumie, się nic nie stało.