Stacja do napełniania klimatyzacji

[obser]

Spójrzmy prawdzie w oczy. Wszystkie produkty są teraz wykonywane na małą żywotność. Polecenie komuś czegoś z całą odpowiedzialnością jest rosyjską ruletką. Ja też na siłę Texy 760R nie polecam, tylko piszę o mojej 6 letniej współpracy z nią. Nie zajmuję się naprawą klimatyzacji, tylko serwisem, więc w sezonie pracuje ona non-stop, wczoraj zrobiła ok. 12 aut. Przez te 6 lat miałem 3 przygody, pękł kondonek, akurat miałem i po pracy wieczorem wymieniłem, pociągłem z Fiata benzynę, wymieniłem olej w pompie próżniowej, wymyłem bezyną ekstrakcyjną elektrozawory i raz starziłe szczelność na próżni, ale miałem super szczęście, że serwisant który mieszka 1500 km ode mnie był akurat 10 km od mojej miejscowości i za 10 min przyjechał i po 20 min wymienił jakiś oring w środku i wszystko wróciło do normy. I raczej kupię taką drugą na yf. Po przeglądaniu ofert, a mam ustawione obserwowanie i powiadomienie chyba padnie na nową, bo za używki ludzie sobie za dużo krzyczą.

 

[kotoy]

Moja stacja rozrywała pojemniki na świeży olej, żeby było ciekawiej serwis zaproponował wymianę bloku zaworowego (7 tyś) a pomogła korekta oprogramowania. Dziwnym trafem temat zaczął się miesiąc po gwarancji.

 

[obser]

Tak to jest z nowymi wyrobami, szczególnie AGD i inne, do tego jeszcze podejście producenta to żenada. Firmy odchodzą od produkcji niezniszczalnych produktów, aby mogli handlować nowymi i stosują politykę cenową części zamiennych, aby sprzęt został zutylizowany, a nowy zakupiony

 

[Tomasz22334]

Jakieś opinie o tej włoskiej stacji, ktoś miał styczność?

http://bogusz-bls.pl/obsluga_klimatyzacji/539_klimatyzacja_icegard_rosso.html

 

[obser]

Co do wyboru stacji, to radzę zacząć od poszukania dobrego serwisanta, który zna się na rzeczy (może nawet pracować w Autoryzowanym Serwisie) i oprzeć się o jego opinii jaką stację wybrać. Zalety są dwie: jak zadzwonisz z problemem, to Ci nie powie, co za gówno żeś kupił, a po drugie będzie dowartościowany jako spec. Rób regularne serwisy przedsezonowe (co jak twierdzi mój mechanik nie jest takie oczywiste), wtedy zapisze Cię na listę "priorytetową", tak jak mi powiedział, ze dbam i on postara mi się pomóc nawet w sezonie. Bazowanie na AS czyli wymienianie podzespołów położy ci ten biznes. A dobry majster ma swoje sposoby.

 

[SUWrzeszów]

Co do wyboru stacji, to radzę zacząć od poszukania dobrego serwisanta, który zna się na rzeczy (może nawet pracować w Autoryzowanym Serwisie) i oprzeć się o jego opinii jaką stację wybrać. Zalety są dwie: jak zadzwonisz z problemem, to Ci nie powie, co za gówno żeś kupił, a po drugie będzie dowartościowany jako spec. Rób regularne serwisy przedsezonowe (co jak twierdzi mój mechanik nie jest takie oczywiste), wtedy zapisze Cię na listę "priorytetową", tak jak mi powiedział, ze dbam i on postara mi się pomóc nawet w sezonie. Bazowanie na AS czyli wymienianie podzespołów położy ci ten biznes. A dobry majster ma swoje sposoby.

100% prawdy jak widzisz ze ktos ma ladne i zadbane duzo bardziej sie starasz nawet wychodzac poza schemat

 

[obser]

Moją 6 letnią Texę mógłbym postawić w salonie sprzedaży jako nówka. W marcu podczas serwisu poprosiłem serwisanta o wymianę przewodów i je je podałem. Zapytał się dlaczego? Odpowiedziałem, że te są już brudne i nieładnie wyglądają. Uśmiał się, stare poszły na zapas. Dobry serwis, złączki Parkera i stacja będzie hulać i to nie jedna, bo w środku coraz podobniej, tylko inne nazwy i ceny. Ludzie walczą o coroczny kod serwisowy i się im dziwię. Sami zarabiają kasę na obsłudze, a nie dadzą zarobić serwisowi, który z tego żyje.

 

[ojek]

A co sądzicie o Boschu acs 611?

 

[obser]

A nie możesz tak jak napisałem pójść drogą poszukania bliskiego serwisu stacji i dostosowania się do jego preferencji. Znajomy z Inter-Teamu wziął za punkty jakieś badziewie, co to jeden serwis na Śląsku robi, po gwarancji mu nie ściągało czynnika, przyjechali, wymienili sprężarkę za 3,5 tyś, zrobił 5 aut i się powtórzyło. Po telefonie zażądali wpłaty pro-Forma za nową sprężarkę i dopiero przyjadą. Żaden serwis w okolicy nie chce tej maszyny ruszać. Jeszcze raz szczerze radzę, najpierw znajdź mechanika od maszyn i się do niego dostosuj. Niektórzy mają dobry zapas części nawet używanych,a dobrych do jakiegoś typu, co go znają na pamięć i dużo pomoże Ci nawet telefonicznie. Mnie się udało, że trafiłem na takiego fachurę już po kupnie, co jest fanatykiem Texy i zna ją na pamięć. A i trochę klamotów z rozbiórek też u niego zalega. A kazda maszyna a się prawo zepsuć i to w sezonie, gdzie każdy dzień, to ewidentna strata kasy.

 

[ojek]

Szukam, szukam i chyba coś kiepsko szukam bo nie mogę znaleźć. Znacie może jakieś serwisy stacji w mazowieckim (Warszawa, Siedlce?) albo pod jakim hasłem tego szukać, bo wyskakuje mi jedynie Koszalin i Kraków, a nie wierzę żeby tylko dwa punkty napraw były...

 

[SUWrzeszów]

Master lift
Lukasz oracz

S&k

 

[obser]

Nie szukaj autoryzowanych, nawet na OLX masz ogłoszenie bliżej niż Koszalin, Kraków. Chodzi o to, aby poszukać człowieka zaradnego, a nie wymieniacza części. I takiego, co Ci w sezonie podyktuje co masz zrobić, aby dalej pracować i nabijać kasę.

 

[ojek]

No właśnie na Olx nic nie widziLem , porzucisz link jakiś ?

 

[obser]

Nie, bo przed chwilą byłem i jest jak byk, pokombinuj,a nie wszystko na talerz. Jak Ty tego nie możesz znaleźć, to z szukaniem daj se spokój i załatw sobie Autoryzowany Serwis.

 

[SUWrzeszów]

Czemu autoryzowany gorszy bo nie rozumiem ?

 

[obser]

Nigdzie nie napisałem że gorzszy, tylko ja wolę konkretnego człowieka, a nie instytucję. Może on sobie pracować w AS, ale chcę do niego numer on-line, a nie zgłaszać usterkę do Działu Serwisu, potem będzie nabierała mocy urzędowej itd. Przerabiałem to z Texą poprzez Inter Cars.

 

[Tomasz22334]

Posiada ktoś jakiś kontakt na pomorzu do jakiegoś serwisanta stacji klimatyzacji do aut? Abym zadzwonił właśnie i spytał się co najlepiej kupić aby było łatwo to naprawiać?

 

[ojek]

Dobra, serwis i maszyna znaleziona, po drodze jeszcze f-gazy zostały. Jak to wygląda? Muszę mieć personalne przeszkolenie, ale czy nie trzeba jeszcze jakiegoś certyfikatu na firmę czy jeśli jestem jej właścicielem to moje już wystarczy?

 

[obser]

Do osobowych i ciężarowych do masy odniesienia bodajże 1305 kg+100kg kierowca starczy ukończenie kursu, są organizowane np. przez Inter Cars, a do innych Certyfikat Personalny F-Gaz, nie musisz do obsługi aut, maszyn, i innych pojazdów robić Certyfikatu Firmowego, tylko uwaga na zaświadczenie o ukończeniu kursu możesz robić tylko osobówki do 8 miejsc +kierowca, i ciężarowe do masy 1305 kg.

 

[ojek]

To akurat nie problem, robię wyłącznie osobówki