chrn1
Gaduła
ta pompa jest na łańcuch, nie ma tutaj imbusika . Wiem że jest to tylko opóźnienie tego co ma nastąpić ale znajomy niestety nie ma funduszy na rozbieranie całości . Z tego co wiem ten silnik nie ma żadnych zaślepek prawda?
VW pasat 2.0tdi 170km dsg cisnienie oleju BMR, DSG
- Thread starter chrn1
- Rozpoczęty
samspec13
Zweryfikowany Mechanik
Przynajmniej ja o tym nie pamiętam , ale może ktoś miał z nim niedawno doczynia.
NOWY WĄTEK
Mam 2,0TDI CR CFF 11r Tiguan
Wszędzie jest napisane , że do kąkretnie tego silnika , wolne obrt. ponad 0,6 a przy 2tys min 1bar albo min 1,4bar .
U mnie (silnik po remoncie) na ciepłym jest 0,8 na wolnych i takie około 1,5 przy 2tys , ale ponad 2tys nie przebije granicy 2bar . Ma ktoś doświadczenie z konkretnie tym silnikiem ? Mierzyłem też inny CR 08r i w AD juz podane,że przy 2tys ma mieć min 2bar i tak ma rzeczywiście , ale dla CFF jest min 1bar dla 2tys.
Mam 2,0TDI CR CFF 11r Tiguan
Wszędzie jest napisane , że do kąkretnie tego silnika , wolne obrt. ponad 0,6 a przy 2tys min 1bar albo min 1,4bar .
U mnie (silnik po remoncie) na ciepłym jest 0,8 na wolnych i takie około 1,5 przy 2tys , ale ponad 2tys nie przebije granicy 2bar . Ma ktoś doświadczenie z konkretnie tym silnikiem ? Mierzyłem też inny CR 08r i w AD juz podane,że przy 2tys ma mieć min 2bar i tak ma rzeczywiście , ale dla CFF jest min 1bar dla 2tys.
