W204 2.1cdi Om651.913 136km zaciera się na tłoku
- Thread starter szwarcu1
- Rozpoczęty
A sprawdzałeś dysze czy dobrze rozpylają? Chodzi mi o te ot schładzania denka tłoka. Może zaworek w którejś się wiesza i sika jak ze strzykawki i nie trzyma ciśnienia. Powinny puszczać dopiero przy pewnym ciśnieniu, nie pamiętam jakim.
pawcar
SuperMechanior
Tam jest jeden ogólny elektrozawor na wszystkie ...
Zawór jest nowy, tak jak i zawór regulujący ciśnienie oleju. Panweki nowe, tłoki nowe, głowica po remoncie, nowa pompa oleju, nowa podstawa filtra i chłodniczka oleju. Wtryski zakodowane i skalibrowane.
Wszystkie części zweryfikowane po VIN / numerze bloku, etc. Wszystko pasuje.
Auto podpięte było pod SD i wszystko wydaje się być w porządku - wtryski także. W trakcie testów na kompie, wszystko zachowuje się tak jak powinno.
Tak się zachowuje ciśnienie po rozgrzaniu silnika.
Stoi jak wryte czy to na postoju czy to w trakcie jazdy - 1.7bar
Wszystkie części zweryfikowane po VIN / numerze bloku, etc. Wszystko pasuje.
Auto podpięte było pod SD i wszystko wydaje się być w porządku - wtryski także. W trakcie testów na kompie, wszystko zachowuje się tak jak powinno.
Tak się zachowuje ciśnienie po rozgrzaniu silnika.
Stoi jak wryte czy to na postoju czy to w trakcie jazdy - 1.7bar
Ostatnia edycja:
pawcar
SuperMechanior
Przecież tam nawet termostat się jeszcze nie otworzyl ?
Chodzi o to czy sprawdzałeś drożność tych dysz. Pisałeś że je demontowałeś więc powinno się je sprawdzić choćby sprężonym powietrzem. Znaczyłeś je i zamontowałeś w te same miejsca czy jak leci? Jeśli jedna jest padnięta a zamieniłeś je miejscami to wiadomo czemu zatarł inny gar niż na początku. Miałem tak raz w starszym modelu 611 jedna była zapchana i tłok się zatarł. Co do ciśnienia to inna bajka, myślę że winien jest zawór nadciśnieniowy, nowy nie znaczy że dobry.
Diagbox10
-*-*-
W tym silniku komputer bodajże steruje ciśnieniem. Ten silnik sie zatrze. Widzę to w czarnej kuli.
pawcar
SuperMechanior
Co by musiało się dziać w silniku żeby dysze zablokować ?
Jeżeli dobrze rozumiem autora, zimny silnik - ciśnienie dobija do 3 barów wraz z obrotami, później po rozgrzany juz tylko dobija do 1.7 bara bez wzgledu na obroty ... ?
Skoro komputer steruje ciśnieniem to tak może jest poprawnie, a dopiero pod obciążeniem dostaje ciśnienie ? Bo filmik kręcony na postoju zapewne z wybierakiem na parkingu ?
Lub suma pasowan luzow w silniku na więcej nie pozwala.
Ja widzę dwa wyjścia.
Dorwać taki silnik gdzieś u kogos, manometr zapiąć i w drogę. Sprawdzić jak to się zachowuje. Jest taki typ, pardi mercedes na youtubie. Zadzwonić i odpłatnie dogadać się żeby podpial manometr z czujnikiem temperatury i nagrał filmik. Wtedy wyjdzie szydło z worka.
Lub
Puścić to tak jak jest na drogę, tez z manometrem i komputerem co by temp. Sprawdzać. Zrobić ja wiem z 200 - 400 km i obserwować. będzie dobrze, albo nie będzie.
Wtedy rozebrać to jeszcze raz i sprawdzić pasowania wszystkie tak jak bozia przykazala.
Inaczej to będzie saga na kolejne 7 stron. Z serii wszystko działa, ale nie działa...
Jeżeli dobrze rozumiem autora, zimny silnik - ciśnienie dobija do 3 barów wraz z obrotami, później po rozgrzany juz tylko dobija do 1.7 bara bez wzgledu na obroty ... ?
Skoro komputer steruje ciśnieniem to tak może jest poprawnie, a dopiero pod obciążeniem dostaje ciśnienie ? Bo filmik kręcony na postoju zapewne z wybierakiem na parkingu ?
Lub suma pasowan luzow w silniku na więcej nie pozwala.
Ja widzę dwa wyjścia.
Dorwać taki silnik gdzieś u kogos, manometr zapiąć i w drogę. Sprawdzić jak to się zachowuje. Jest taki typ, pardi mercedes na youtubie. Zadzwonić i odpłatnie dogadać się żeby podpial manometr z czujnikiem temperatury i nagrał filmik. Wtedy wyjdzie szydło z worka.
Lub
Puścić to tak jak jest na drogę, tez z manometrem i komputerem co by temp. Sprawdzać. Zrobić ja wiem z 200 - 400 km i obserwować. będzie dobrze, albo nie będzie.
Wtedy rozebrać to jeszcze raz i sprawdzić pasowania wszystkie tak jak bozia przykazala.
Inaczej to będzie saga na kolejne 7 stron. Z serii wszystko działa, ale nie działa...
https://www.ms-motorservice.com/pl/produkty-i-zamiennia/produkty-w-silniku/korbowody/
ponawiam pytanie ...czy ten element był nowy ?
ponawiam pytanie ...czy ten element był nowy ?
Diagbox10
-*-*-
Ten silnik jest jak obsrany juz papier toaletowy haha jednorazowy. Szpitale jak mialy karetki sprintera z tymi silnikami to juz dawno w hucie sa.
pawcar
SuperMechanior
https://www.ms-motorservice.com/pl/technipedia/post/uszkodzenia-tlokow-i-ich-przyczyny/
Praca na sucho, zatarcia i wżery wskutek zalania paliwem
lub
Otarcia przy sworzniu tłokowym
Praca na sucho, zatarcia i wżery wskutek zalania paliwem
- Praca silnika na zbyt bogatej mieszance
- Zakłócenia spalania (braki iskry)
- Niedostateczne sprężanie
- Uszkodzony układ rozruchu zimnego silnika
- Rozcieńczenie oleju przez paliwo
lub
Otarcia przy sworzniu tłokowym
- Zbyt ścisłe pasowanie sworznia tłokowego
- Zatarcie w główce korbowodu (niedostateczne smarowanie przy rozruchu)
- Błędy montażu korbowodu pasowanego na gorąco
Tam wszystko się może zdarzyć, to jest Mercedes.
Szczepan119
SuperMechanior
- Dołączył
- 6.09.2015
- Postów
- 300
- Punktów
- 52
- Wiek
- 30
A może po prostu jest delikatnie pęknięty blok gdzieś przy magistrali olejowej i po zagrzaniu ciśnienie spada, bo spiernicza tamtędy
annmaco
Bywalec
Ja bym obwiniał lejące wtryski delphi. Wystarczy że nie będą kalibrowane i zaczną za duże dawki podawać. Jak były oryginalne wtryski które nie przeszły testu i silnych się tłuk to Mercedes swego czasu wymieniał takie silniki na gwarancji
A co do samego ciśnienia oleju to jest zawór olejowy w bloku który piszczą olej pod tłoki i jak jest cały czas otwarty to nie będzie ciśnienia... miałem przypadek że gościu go wykręcił i zaślepił otwór efekt był taki że zatar silnik
A co do samego ciśnienia oleju to jest zawór olejowy w bloku który piszczą olej pod tłoki i jak jest cały czas otwarty to nie będzie ciśnienia... miałem przypadek że gościu go wykręcił i zaślepił otwór efekt był taki że zatar silnik
Ostatnia edycja:
pawcar
SuperMechanior
Jakieś wieści co dalej z gruzem ?
Podobne tematy
