Ta młodzież taka roszczeniowa teraz, do pracy dla kasy chodzą! Kto to widział, my kiedyś płaciliśmy żebyśmy mogli pracować xd
Zarobki mechaników
- Thread starter Misiek
- Rozpoczęty
Dawidek126
SuperMechanior
Praktykant przychodzi na praktyki, wita się z kierownikiem/właścicielem a zamiast dzień dobry mówi ile dostanę
Diagbox10
-*-*-
Cieszmy się ze młodzi ludzie chcą pracować. Bo tylu tłumoków rośnie. Jak widzę młodych ludzi jadacych firmowymi autami do pracy to serce sie raduje. A nie ku.wa narobilo sie studenciaków i łby zadzieraja do góry. A z nich tyle co z psa gnoju.
Muminek
SuperMechanior
- Dołączył
- 20.12.2017
- Postów
- 285
- Punktów
- 68
hej pozwolę sobie dodać kilka zdań w temacie - z mojego pkt widzenia wyglądało tak że końcówka lat 90-tych początek 2000 była jeszcze sytuacja taka że chłopaki (rówieśnicy hehe) wybierając ścieżkę kariery zawodowej mieli do wyboru albo mechanikę - tu podciągam od mechanika samochodowego , przez operatora obróbki skrawaniem na spawaczy kończąc albo budowlankę -tu z reguły z reguły wykończeniówka choć zdarzały się przypadki że ktoś na cieślę poszedł albo i firmę ma tera i buduje od piwnicy po dach ----co ich/ nas wtedy łączyło to cel taki żeby coś się nauczyć ROBIĆ i z tego mieć pieniądze. szkół i klas o takich profilach było multum .
Potem przyszła Unia - kto chciał pojechał za Odrę , niektórzy nawet dalej - jak mieli olej w głowie i coś umieli robić to zostali tam i efekty właśnie widać teraz na rodzimym rynku pracy, którego nie da się załatać ukraińcami czy innymi wschodnimi nacjami, że nie wspomnę o "socjalach" z powodu których sporo ludzi uważa że im się po prostu należą pieniądze za nic i nie będą przerywać picia piwa na tak niepotrzebna czynność jak praca na etacie.
Do tego dochodzi moda, lansowana w mediach społecznościowych wszelakiej maści , na bycie celebrytą infuencerem - co to za nagranie kilku filmików o znikomej wartości merytorycznej -trzepie hajsy, jeździ do ciepłych krajów i wogóle nic nie musi robić tylko kasa mu spływa na konto z deszczem
Dziś 90 % chłopaków ( a nawet 95% z znanych mi powiedzmy w okolicy) wybierających szkołę średnią czy tez studia chce iść w kierunku informatyki - dlaczego- bo tam jest (podobno) kasa i tyle.
Tak że wydaje mi się że to będzie w najbliższej przyszłości zawód dla ludzi z pasją, dla których niekoniecznie zarobki będą jakąś zachętą to zaangażowania się i rozwoju. (no chyba że zaczną przyjeżdżać filipińczycy jak to ma miejsce w transporcie ciężkim - gdzie mieszkają w kabinie ciężarówki po pół roku albo i dłużej za śmiesznie niskie na europejskie standardy stawki).
ps. sporo ludzi przejmują ''korpo'' do tzw. utrzymania ruchu - robota czystsza, $$$ konkurencyjna no i 8 godz. i do domu. Kto z pracodawców/prywaciarzy przebije taka ofertę- raczej niewielu.
Potem przyszła Unia - kto chciał pojechał za Odrę , niektórzy nawet dalej - jak mieli olej w głowie i coś umieli robić to zostali tam i efekty właśnie widać teraz na rodzimym rynku pracy, którego nie da się załatać ukraińcami czy innymi wschodnimi nacjami, że nie wspomnę o "socjalach" z powodu których sporo ludzi uważa że im się po prostu należą pieniądze za nic i nie będą przerywać picia piwa na tak niepotrzebna czynność jak praca na etacie.
Do tego dochodzi moda, lansowana w mediach społecznościowych wszelakiej maści , na bycie celebrytą infuencerem - co to za nagranie kilku filmików o znikomej wartości merytorycznej -trzepie hajsy, jeździ do ciepłych krajów i wogóle nic nie musi robić tylko kasa mu spływa na konto z deszczem
Dziś 90 % chłopaków ( a nawet 95% z znanych mi powiedzmy w okolicy) wybierających szkołę średnią czy tez studia chce iść w kierunku informatyki - dlaczego- bo tam jest (podobno) kasa i tyle.
Tak że wydaje mi się że to będzie w najbliższej przyszłości zawód dla ludzi z pasją, dla których niekoniecznie zarobki będą jakąś zachętą to zaangażowania się i rozwoju. (no chyba że zaczną przyjeżdżać filipińczycy jak to ma miejsce w transporcie ciężkim - gdzie mieszkają w kabinie ciężarówki po pół roku albo i dłużej za śmiesznie niskie na europejskie standardy stawki).
ps. sporo ludzi przejmują ''korpo'' do tzw. utrzymania ruchu - robota czystsza, $$$ konkurencyjna no i 8 godz. i do domu. Kto z pracodawców/prywaciarzy przebije taka ofertę- raczej niewielu.
To aż nie realne tyle kasy i nie ma chętnych w sumie teraz nawet w szkołach profili motoryzacyjnych nie otwierają bo nie ma chętnych a kiedy to po 6 klas w każdej po 30 dzieciaków a teraz lipa.
Dawidek126
SuperMechanior
Teraz dzieci uczą się online tz. Tablet/laptop zalogowany a dziecko spi u mnie chętnych do pracy nie brakuje.... Ale po kilku dniach może tygodniach okazuje się że zapał do pracy nagle ginie. Pracownik do wymiany oleju czy opon jest od ręki. Brakuje w szeroko rozumianym pojęciu "fachowców"..... Którzy chcą rwać silnik VW lub bmw do wymiany rozrządu z tył, którzy na widok ciężkiej pracy nie chowają się za kij od szczotki.... Ale czasy. Niedługo będą chcieli online wymieniać sprzęgło
Ale jak ktoś pisze że jest w stanie dać 40zl nawet policz te 35zl netto /h i nie ma ludzi mowa o fachowcach bo obsługa klocki tarcze to na pewno nikt nie dostanie takiej kwoty, pewnie mowa tu już o silnikach sprzęgłach rozrzadach. Ale licząc nawet te 160h * 35 nawet to już jest 5400 kwota już chyba super ?
Dawidek126
SuperMechanior
Kwota jak najbardziej ok patrząc nawet przez pryzmat tych 160 h. Ale przyjmujesz pracownika, robisz z nim wywiad i słyszysz tsi ma w jednym palcu, dci w drugi, sprzęgła w trzecim itd... Ugadujesz się na zarobk które odpowiadają zarówno tobie jak i przyszłemu pracownikowi. Gość wychodzi z biura prawie całując cie po rękach, dzwoni do żony mówi że ta praca to najlepsza żecz, zaraz po ślubie, która mu się w życiu trafiła. Pracuje tydzień, dwa trzy i coś się dzieje nie dobrego, widać że zaczyna się spuzniac, zawalać robotę, nie do końca potrafi to o czym mówił a na koniec miesiąca bierze kasę i mówi że to koniec..... Każdy jest człowiekiem, różne w zyciu są momety, gorsze i złe, ale trzeba rozmawiać i się jakoś dogadać. Niestety nadal muszę podtrzymać ze fachowców i ludzi lubiących mechanikę jest jak na lekarstwo.
miałem kontr ofertę od chętnego 100zł na rękę/h i może robić
stawka wynika z normalnej kalkulacji 150brutto/h za robotę - podatki - utrzymanie biura - zarobek dla mnie - zakup sprzętu etc = reszta dla pracownika jak robi solo => 40zł netto
Mam pytanie ile to jest dobra pensja mechanika na miesiąc w serwisie oczywiście z wolnymi sobotami. Ile ma kosztować stawka za r/h naprawę w tym serwisie,jak wszyscy tak dumają 150zl 200zl może 300 ,400zl .Mechanik ma zarobić np 5tys na rękę to ile serwis ma wziąć od klienta za godzinę pracy,moze ktoś się wypowiedzieć, z góry dzięki.
wszystko zależy od serwisu i miejsca. jeden może sobie brać 200zł brutto za godzinę pracy mechanika a inny będzie ledwo miał klientów przy 120brutto/h.
30zł netto/h myślę ze jest dobrą kasą w sytuacji mniejszego warsztatu w większym mieście
30zł netto/h myślę ze jest dobrą kasą w sytuacji mniejszego warsztatu w większym mieście
rausman
SuperMechanior
- Dołączył
- 31.07.2021
- Postów
- 216
- Punktów
- 47
Mechanik to praca ze szkodliwymi substancjami:
-oleje, dioxyny, metale ciężkie, ołów, *azbest w okładzinach hamulcowych, nie wiem czy jeszcze się stosuje, każdy producent ma inny skład, a chińczyki i azja to wogole brak norm, itd.
-glikol, czyli płyn chłodniczy
-płyn hamulcowy, bardzo toksyczny
-smary
-bakterie, wirusy wszystko co leży na drodze
-spaliny
+a także:
-ryzyko wypadku jest duże ze względu na szereg czynników np. porażenie prądem, spawanie, urazy, upadek z wysokości (dot. ciężarówek) itd.
-BRUD
-nadgarstki i palce cały czas pracują z dużym obciążeniem (moment obrotowy przy niektórych czynnościach jest naprawde duży i przez wiele lat to się nawarstwia) i udarem (czasem trzeba konkretnie napierdzielać), szlifować,
-stres, bo możesz coś zepsuć jak użyjesz za dużo siły, urwiesz śrube, kontakt z klientem hehehe
-ciągłe dokształcanie się do wymysłów korporacji motoryzacyjnych
-coraz więcej części robionych jest z gównolitu, plasteliny
-bezsens pracy: widzisz gruza który ma nachulane 1 milion kilometrów, a chca żeby robić remonty po kolei, a i tak ten samochód pojezdzi góra max rok, dwa lata lub ktos go rozwali, sprzeda na ukraine
a najgorsze jest to, ze coraz wiecej samochodów nie ma katalizatorów : (
-oleje, dioxyny, metale ciężkie, ołów, *azbest w okładzinach hamulcowych, nie wiem czy jeszcze się stosuje, każdy producent ma inny skład, a chińczyki i azja to wogole brak norm, itd.
-glikol, czyli płyn chłodniczy
-płyn hamulcowy, bardzo toksyczny
-smary
-bakterie, wirusy wszystko co leży na drodze
-spaliny
+a także:
-ryzyko wypadku jest duże ze względu na szereg czynników np. porażenie prądem, spawanie, urazy, upadek z wysokości (dot. ciężarówek) itd.
-BRUD
-nadgarstki i palce cały czas pracują z dużym obciążeniem (moment obrotowy przy niektórych czynnościach jest naprawde duży i przez wiele lat to się nawarstwia) i udarem (czasem trzeba konkretnie napierdzielać), szlifować,
-stres, bo możesz coś zepsuć jak użyjesz za dużo siły, urwiesz śrube, kontakt z klientem hehehe
-ciągłe dokształcanie się do wymysłów korporacji motoryzacyjnych
-coraz więcej części robionych jest z gównolitu, plasteliny
-bezsens pracy: widzisz gruza który ma nachulane 1 milion kilometrów, a chca żeby robić remonty po kolei, a i tak ten samochód pojezdzi góra max rok, dwa lata lub ktos go rozwali, sprzeda na ukraine
a najgorsze jest to, ze coraz wiecej samochodów nie ma katalizatorów : (
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Toteż coraz mniej jest mechaników
Bo 90 % samochodów nie jest warte żeby inwestować pieniądze które człowiek jako Mechanik chce godnie zarabiać za niegodna prace. To są jednorazówki. Co z tego ze jebne z cenę z bani i się rozstajemy z klientem m, bo albo jemu, albo mi się nie opłaca robić w zależności gdzie postawić granice cenowa.
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Jak mawia mój Tata praca ludzka musi być doceniona
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Nie martw się, jutro może już nie być, żyj dniemBRAWOOOOOOO
Automatyczne połączenie postów:
Pany jak mi sie nie chce dziś i wczoraj pracować boję sie co będzie JUTRO
Podobne tematy
