Witajcie,
mam pytanie o Wasze zdanie, czy wymiana z Castrola 10W-40 na Valvoline 5W-40 może uszkodzić silnik?
Chodzi o auto - Skoda Octavia I 1,8Turbo AGU.
Zakupiłem olej Valvoline, a wcześniej lany był przez pooprzednika 10W-40, mechanik stanowczo zaprotestował że nigdy się nie przechodzi z gorszego na lepszy, jedynie jaki mogę wlać to mineralny.
Z tym że ogólnie VW do silników turbo nie zaleca 10w-40, wiele osób mówi o problemach z turbo o tym że ten olej nie jest idealny.
I nie wiem co mam teraz zrobić, mechanik mnie tak nastraszył remontami kapitalnymi..że chyba już bym wolał nalać z Tesco mineralny niż pchać się w Valvoline pełny syntetyk.
Jakie jest Wasze zdanie? czy faktycznie zmiana na lepszy spowoduje wycieki i ogólnie silnik na złom?
Z autem nie ma żadnego problemu, silnik jest w bardzo dobrej kondycji, trzyma świetnie moc, zero wycieków, jeździ się dobrze, pali ładnie, nie słychać żadnych niepokojących odgłosów. Ale wolałbym nie załatwić jednostki przez głupią, niefortunną wymianę oleju...
P.S Teraz wyczytałem że VW zaleca do benzyniaków wlewać oleje wg normy VW 500.00, 501.01, 502.02
mam pytanie o Wasze zdanie, czy wymiana z Castrola 10W-40 na Valvoline 5W-40 może uszkodzić silnik?
Chodzi o auto - Skoda Octavia I 1,8Turbo AGU.
Zakupiłem olej Valvoline, a wcześniej lany był przez pooprzednika 10W-40, mechanik stanowczo zaprotestował że nigdy się nie przechodzi z gorszego na lepszy, jedynie jaki mogę wlać to mineralny.
Z tym że ogólnie VW do silników turbo nie zaleca 10w-40, wiele osób mówi o problemach z turbo o tym że ten olej nie jest idealny.
I nie wiem co mam teraz zrobić, mechanik mnie tak nastraszył remontami kapitalnymi..że chyba już bym wolał nalać z Tesco mineralny niż pchać się w Valvoline pełny syntetyk.
Jakie jest Wasze zdanie? czy faktycznie zmiana na lepszy spowoduje wycieki i ogólnie silnik na złom?
Z autem nie ma żadnego problemu, silnik jest w bardzo dobrej kondycji, trzyma świetnie moc, zero wycieków, jeździ się dobrze, pali ładnie, nie słychać żadnych niepokojących odgłosów. Ale wolałbym nie załatwić jednostki przez głupią, niefortunną wymianę oleju...
P.S Teraz wyczytałem że VW zaleca do benzyniaków wlewać oleje wg normy VW 500.00, 501.01, 502.02
Nie stosuj syntetyka bo on jest drogi.