• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Peugeot 407 2,0Hdi 2005r

Herman-123

Początkujący
Dołączył
18.10.2020
Postów
16
Punktów
0
Wiek
42
Witam!!!
Mam taka nietypowa usterke!!!
Pacjet 2,0hdi
Objawy na zegarach wyswietla blad emisji spalin plus awaria skrzyni biegów.
Bledy z kompa
Cisnienie paliwa
Zawor recyklingu emisji spalin.

Auto po jakims czasie nie systematycznie wchodzi w tryb awaryjny, skrzyni biegow i gasnie.
Dodam ze bieze sie to z zbyt malych obrotow silnika 768obr.
Silnik pracuje na zimno rowno i trzyma 800obr.
Po rozgrzaniu do ok 70"C zaczyna nim zucac ale nie zawsze. Z tego wynika blad skrzyni bynajmniej tak mi sie wydaje.
Dodam ze wymienilem
czujnik cisnienia paliwa
podmienilem regulator ciśnienia paliwa w pompie.
EGR nowy.
Termostat i czujnik temp cieczy nowy.
Wtryski po regeneracji sprawdzeniu na stole pobierczym.
Filtr paliwa wymieniony.
Pompa paliwa sprawdzona czysta bez opilkow.
Wszelkie kostki do czujnikow podcisnien sprawdzone. Jedyne co jeszcze znalazlem to uszkodzony czujnik temperatury powietrza chodz bledow nie ma ale go wymienie.
Auto odpala normalnie po wrzuceniu biegu gasnie nie zawsze. Skrzynia automat 4biegi. Nieraz zrobi 10 km i jest ok nieraz juz po odpaleniu ma objaw spadku obrotuw i jest choinka na zegarach. I gasnie ale to dlatego ze obroty spadaja ponizej 800obr i wywala go skrzynia na niskie obroty konwertera.
Jak dodaje gazu to czasem jak by sie dławił.
Przeplywomierz sprawny pokazuje cisnienie atmosferyczne normalnie.
 

XMARIO

SuperMechanior
Dołączył
25.10.2018
Postów
5966
Punktów
6805
Miasto
Mazowieckie
przeciez te silniki bardzo łatwo się diagnzuje, bardzo czytelnie, nie rozumiem po co te wszystkie wymiany i podmiany.

same skrzynie to kiszka, nawet sprawna chodzi jak zepsuta
 
Ostatnia edycja:

Herman-123

Początkujący
Dołączył
18.10.2020
Postów
16
Punktów
0
Wiek
42
Nie za bardzo cos twoja wypowiedz pomogła auto ma taki objaw i dlatego pytam a jednak nie taki prosty jak juz tyle wymienione a dalej nie chodzi jak powinien 4lata dzialal jak szwajcarski zegarek wymiany biezace i tyle.
 

Herman-123

Początkujący
Dołączył
18.10.2020
Postów
16
Punktów
0
Wiek
42
Diagbox lexa i autel wszystko pokazuje tak samo
 

TeslaManiac

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2019
Postów
1274
Punktów
321
Herman zawsze tak wszystko wymieniasz na pałe aż trafisz na przyczynę?
 

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
Hermanie na wlocie do kolektora dolotowego jest trójnik mieszania powietrza, na wlotach są klapy na podciśnienie, zdejmij z obu gruszek wężyki, zaślep je i w drogę. Jak będzie jechał to powiem ci co dalej.
 

TeslaManiac

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2019
Postów
1274
Punktów
321
Jak pokazuje błąd to trzeba wszystko wymieniac do skutku? Czy może umieć diagnozować z głową?
 

Herman-123

Początkujący
Dołączył
18.10.2020
Postów
16
Punktów
0
Wiek
42
Hermanie na wlocie do kolektora dolotowego jest trójnik mieszania powietrza, na wlotach są klapy na podciśnienie, zdejmij z obu gruszek wężyki, zaślep je i w drogę. Jak będzie jechał to powiem ci co dalej.

Jak pokazuje błąd to trzeba wszystko wymieniac do skutku? Czy może umieć diagnozować z głową?
No niektorych rzeczy nie sprawdzisz na logach pokazuje ze cisnienie skacze to znaczy ze cos nie tak
 

Załączniki

  • IMG_20200828_142142.jpg
    IMG_20200828_142142.jpg
    2,7 MB · Wyświetleń: 15

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
Kasujesz i zaraz wracają? Czy po czasie?

Na starym zaworze EGR były te błędy?

Powietrza w układzie paliwowym nie ma?
 

Herman-123

Początkujący
Dołączył
18.10.2020
Postów
16
Punktów
0
Wiek
42
Herman zawsze tak wszystko wymieniasz na pałe aż trafisz na przyczynę?
Daj znac jak ty robisz naprawiasz czujniki i inne rzeczy skoro sprawdzilem instalacje kostki to ciagle wywala bledy wskazujace na dany blad czy usterke to co trzeba probowac nie bede zaslepial egr jak cos wali bledami zbedne gadki sami fachowcy w pisaniu auto miesiac dlubane sprawdzane wiec cos trzeba robic nie zawsze diagnoza jest trafna no chyba ze klocki sa albo ich nie ma
 

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
Daj znac jak ty robisz naprawiasz czujniki i inne rzeczy skoro sprawdzilem instalacje kostki to ciagle wywala bledy wskazujace na dany blad czy usterke to co trzeba probowac nie bede zaslepial egr jak cos wali bledami zbedne gadki sami fachowcy w pisaniu auto miesiac dlubane sprawdzane wiec cos trzeba robic nie zawsze diagnoza jest trafna no chyba ze klocki sa albo ich nie ma
Herman używaj kropek i przecinków bo trudno zrozumieć o co chodzi.
 

Herman-123

Początkujący
Dołączył
18.10.2020
Postów
16
Punktów
0
Wiek
42
Kasujesz i zaraz wracają? Czy po czasie?

Na starym zaworze EGR były te błędy?

Powietrza w układzie paliwowym nie ma?
Po wymianie egr blad znika i pojawil sie po dlurzszym czasie jeszcze raz. Dodam ze egr byl napewno walniety bo nie trzymal i bylo slychac ze nie trzyma cisnienia i bylo tak jak by spalanie stukowe. Po wymianie jest cisza.
 

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
Po wymianie egr blad znika i pojawil sie po dlurzszym czasie jeszcze raz. Dodam ze egr byl napewno walniety bo nie trzymal i bylo slychac ze nie trzyma cisnienia i bylo tak jak by spalanie stukowe. Po wymianie jest cisza.
Dobrze ale czy na starym błędy generował te same czy jak? konkretnie odpowiadaj na konkretne pytania a nie głupie docinki.

Nowy EGR jakiej marki? Może Hołownia jakaś.
 
Do góry Bottom