Kia Sportage 2.0 benzyna 141KM G4GC Sonda LAMBDA, błąd P0133

[0degree]

Ten silnik ma dwa katy, pierwszy zespolony z kolektorem i drugi za drugą sondą, żeby sobie ot tak ich powymieniać musialbym nie mieć co z kasą robić. Jednak jakby to był pewny strzał to już co innego.

Jak S. jest na bogatej to jaki jest czas wtrysku?

Nie wiem jak Sebii , ale jak wtedy patrzę na korekty stft, w sumie mogę podgladac czasy wtrysku, ale skąd mam wiedzieć jakie są właściwe w danym momencie a kiedy przelane.

 

[Lechtak]

 

[gtszudi]

Kod błędu który jest aktualnie to?

 

[0degree]

Jak w temacie P0133 zbyt wolna odpowiedz sondy lambda.

 

[Robert125p]

Jest to problem oprogramowania. Nie wymieniajcie sond, przepływomierza i innych. Trzeba sztucznie przyspieszyć sygnał sondy.

 

[Szczepan119]

Miałem ten błąd w sportage 2.7 v6 z 2006 roku wiec co prawda inny silnik ale problemem okazały się łańcuchy między walkami a udalo się to zdiagnozować przy okazji uszczelniania miski bo Klient z tym błędem nie chciał nic robić ale w misce po demontażu objawiły się kawałki ślizgów od tych łańcuszków . Założone nowe oryginał i śmiga

 

[Robert125p]

Ja rozwiązałem temat w 2 litrówkach Kia i Hyundai. Mam już dwie zrobione i jest ok. Jak ktoś chętny to zapraszam. Pomogę. Jestem z Łódzkiego.

 

[JVoute]

Ja rozwiązałem temat w 2 litrówkach Kia i Hyundai. Mam już dwie zrobione i jest ok. Jak ktoś chętny to zapraszam. Pomogę. Jestem z Łódzkiego.

Zdradzisz co jest problemem? Od kilku miesięcy walczę z samochodem. Niestety daleko mam do Łodzi

 

[Robert125p]

Rok nad tym pracowałem. trzeba elektronicznie wymusić na sondzie szybszy sygnał przy małym obciążeniu. Zapraszam do Gomar Motoryzacja.

 

[Szczepan119]

Elektronicznie tzn zbudować jakiś wzmacniacz sygnału ?

 

[Robert125p]

Elektronicznie tzn zbudować jakiś wzmacniacz sygnału ?

Nie wzmacniacz. Trzeba trochę zmodulować sygnał. U mnie 450zł.

 

[MIKUr1]

Czyli założę się, że to jakiś niuans i niewielka przeróbka, ale marketingowo warte 450zł Będę miał takie auto z tym problemem to zgłębię temat.

 

[Robert125p]

Niewielka teraz. Pracowałem nad tym rok. Mogę wysłać gotowe urządzenie z instrukcją podłączenia za 300zł.

 

[marpol1992]

Niewielka teraz. Pracowałem nad tym rok. Mogę wysłać gotowe urządzenie z instrukcją podłączenia za 300zł.

A czy konkretnie wiadomo co jest powodem takiego zachowania, że trzeba modulować sygnał ? Jakaś awaria układu czy coś ? No bo oprogramowanie było dobre aż nagle uległo awarii ?

 

[MIKUr1]

Strzelałbym, że głównie starzenie się katalizatora. Działa jeszcze za dobrze, żeby wyrzucić błąd P0420, ale sterownik ma za niski próg wykrywania leniwego sygnału i interpretuje jako usterkę sondy. To tak na mój rozum

 

[marpol1992]

Strzelałbym, że głównie starzenie się katalizatora. Działa jeszcze za dobrze, żeby wyrzucić błąd P0420, ale sterownik ma za niski próg wykrywania leniwego sygnału i interpretuje jako usterkę sondy. To tak na mój rozum

Nie do końca rozumiem Leniwy sygnał jest z sondy przed katalizatorem ? Tylko jaki ma wtedy wpływ katalizator ? Skoro sygnał z sondy jest brany przed katalizatorem? Możliwe, że coś pomieszałem ale chłopski rozum stan katalizatora ma wpływ na sondę za katalizatorem. Proszę mi wytłumaczyć

 

[Stanisław 1946]

Pytanie retoryczne jakie masz wykształcenie ?
Ma to wpływ na rozumienie problemu,

 

[marpol1992]

Pytanie retoryczne jakie masz wykształcenie ?
Ma to wpływ na rozumienie problemu,

Inżynier elektronik, jeżeli ma to jakieś znaczenie. Proszę odpowiedzieć poprostu. To że nie do końca rozumiem temat jestem w stanie pewne rzeczy sobie wyobrazić i zrozumieć jeśli ktoś wytłumaczy

 

[MIKUr1]

Racja. Nie wiem czemu, ale cały czas myślałem o sondzie za katem, a błąd dotyczy przedniej. W takim wypadku raczej kat nie będzie miał wpływu na występowanie tego kodu.

 

[Stanisław 1946]

Mamy dwie sondy lambda, jedna i druga porównują sygnały z mapą charakterystyk,
/mapa przestrzenna/. Jeżeli któraś z sond nie znajdzie swojego punktu pracy, pierwsza
sonda "stara się" wymusić działanie drugiej. Jeżeli jest to niemożliwe, po krótkim czasie
odnajduje na mapie błędów odpowiedni kod błędu.
Doświadczony diagnosta podejmuje działania w kierunku sprawdzenia stanu technicznego
silnika. Jeżeli jest OK sprawdza teraz osprzęt silnika czy jest sprawny.
Analizuje uzyskane informacje i podejmuje odpowiednie działania.

pomieszałem ale chłopski rozum stan katalizatora ma wpływ na sondę za katalizatorem

Chłopski rozum jest wskazany do użycia w pracach gospodarskich, przy naprawie
nowoczesnego auto potrzebna jest inna wiedza.