andrzejgruz
Bywalec
- Dołączył
- 13.11.2023
- Postów
- 55
- Punktów
- 6
Chłodnica ciepła, wentylator się włącza. A czy zatkane to będę to weryfikować.
CITROEN C3 Wyrzuca płyn
- Thread starter andrzejgruz
- Rozpoczęty
Gdzie w peugeocie 207 2006 1.4 wlewa się olej do skrzyni biegow
Ale jak masz korek zakręcony od zbiornika to wyrzuca plyn odpowietrznikiem?
Pangia
SuperMechanior
To na moje pompa stoi, w 5 km to nie wiem czy się do 50 stopni by chociaż zagrzał.
witam
piszę tutaj ponieważ nie wiem jak wejść w silniki diesla i zapytać o to ,że pojawił się olej napedowy w oleju , normalnie nie pali tylko na plaka ,jak odpali to kopci na biało i z rury wydechowej wyrzuca chyba paliwo a to wszystko dzieje się we fordzie focusie 1.6 tdci 2005 rok. czy trzeba zrzucać głowicę bo to uszczelka i wiadomo szczelność i planowanie głowicy i wymiana uszczelnień na zaworach oraz pierścieni na tłokach
Ursusraketa
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 20.09.2018
- Postów
- 528
- Porady
- 1
- Punktów
- 139
Wyciągnij wtryski do sprawdzenia,ale Ty już masz chyba założony temat na to auto ...
Wtryski mam dobre ponieważ wyciagnelem wtryski wymienić uszczelnia pod nimi
4 wtrysku nie mogłem wyciągnąć i go zalałem wd i nie szło go wyciągnąć.
Potrzebne ni było auto więc poskładałem i już nie mogłem odpalić.
Ktoś poradził bym na plaka odpalił, zrobiłem to odpalił za którymś razem i pojawił się problem.
Kupiłem młotek bezwładnościowy wyciągnąłem wtrysk
Spuściłem stary olej, zalałem z poprzedniej wymiany i teraz skladam zobaczę czy zapali
Taki syf mialem na kolektorze ssacym w fordzie focusie
Załączniki
-
20231205_125420~3.jpg
andrzejgruz
Bywalec
- Dołączył
- 13.11.2023
- Postów
- 55
- Punktów
- 6
gościu pojebaly Ci sie chyba tematy, temat tutaj o cytrynie a nie o fordzie.
andrzejgruz
Bywalec
- Dołączył
- 13.11.2023
- Postów
- 55
- Punktów
- 6
Drugi2
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.07.2020
- Postów
- 5088
- Porady
- 5
- Punktów
- 1643
chyba raczej tutaj:
andrzejgruz
Bywalec
- Dołączył
- 13.11.2023
- Postów
- 55
- Punktów
- 6
chłop co ma temat założony i pisze w innym :/
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
No kabaret
andrzejgruz
Bywalec
- Dołączył
- 13.11.2023
- Postów
- 55
- Punktów
- 6
Temat został rozwiązany, wymieniona została uszczelka pod glowicą, zrobiony też rorząd i auto jak narazie nie wywala płynu, grzeje i ma się dobrze. Temat do zamknięcia.
Pewien oszczędny kolega miał peugeota 307 1.4 8v i siadła uszczelka pod głowica. Wywalało płyn. Wywiercił otwór w korku włożył wężyk i dołozył 2 litrowa butelkę na nadmiar. 2 lata jeszcze przejeździł . Minus to że w zimie ogrzewania nie ma. Najbardziej mnie rozwaliło jak przyjechał na wiosnę zlać płyn i wodę zalać bo woda tania.
heniek1000
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.11.2017
- Postów
- 3553
- Porady
- 4
- Punktów
- 585
Nie on pierwszy tak robił
rausman
SuperMechanior
- Dołączył
- 31.07.2021
- Postów
- 216
- Punktów
- 47
Moze za duzo wlałeś? U mnie robiła się kaszana jak miałem do połowy zbiorniczka zalane. Jak zalłem poniżej minimum to jak reką odjął, no ale mam instalacje lpg i długie węże wiec plynu wchodzi sporo i dlatego ciezko oszacowac prawidlowa ilosc plynu.
Grzegorz.Józefów
Zweryfikowany Mechanik
Chłopie po co odkopujesz stare tematy, one juz dawno porozwiązywane
rausman
SuperMechanior
- Dołączył
- 31.07.2021
- Postów
- 216
- Punktów
- 47
tematy są dawno porozwiązywane, a byc może nie - tez z czymś takim się spotkałem, ale ludzie trafiają tutaj z googla i chcieliby wyczytać inne rozwiązania niż to co proponuje google lub AI.
I ja im proponuje rozwiązanie takie:
na otwartym korku i po rozgrzaniu silnika uzupełnij zbiornik wyrównawczy do połowy, jeżeli masz instalacje lpg w tym swoim 1.4 kfw lub kfx TU3JP i wtedy bedzie spoko, ale caly czas kontroluj temperature silnika i wczesniej upewnij sie ze masz wymieniony lub sprawny termostat i tyle.
myślisz ze mechanicy lub zwykli ludzie o tym wiedza? nie! ja znam ten silnik na pamiec, dlatego dziele sie wiedzą lub ją uzupełniam, a nie pisze, ze to jest stary temat ( jak na forum elektrodzie) i po co ja to piszę, skoro było x podobnych tematów na forum i użyj oocji szukaj, króra nic ci nie daje....
Rozwiązanie: Na 80% to jest walnięta uszczelka pod głowicą/zle osadzone tuleje lub caly blok wykezyqiony, na 15% niwprawidlowy poziom plynu, 4% zły płyn a 1 procent inne dolegliwosci lub zle odpowiwtrzenie.
najlatwiej kupic tester glowicy CO2 za 40 zl i bedzie wszystko jasne.
I ja im proponuje rozwiązanie takie:
na otwartym korku i po rozgrzaniu silnika uzupełnij zbiornik wyrównawczy do połowy, jeżeli masz instalacje lpg w tym swoim 1.4 kfw lub kfx TU3JP i wtedy bedzie spoko, ale caly czas kontroluj temperature silnika i wczesniej upewnij sie ze masz wymieniony lub sprawny termostat i tyle.
myślisz ze mechanicy lub zwykli ludzie o tym wiedza? nie! ja znam ten silnik na pamiec, dlatego dziele sie wiedzą lub ją uzupełniam, a nie pisze, ze to jest stary temat ( jak na forum elektrodzie) i po co ja to piszę, skoro było x podobnych tematów na forum i użyj oocji szukaj, króra nic ci nie daje....
Rozwiązanie: Na 80% to jest walnięta uszczelka pod głowicą/zle osadzone tuleje lub caly blok wykezyqiony, na 15% niwprawidlowy poziom plynu, 4% zły płyn a 1 procent inne dolegliwosci lub zle odpowiwtrzenie.
najlatwiej kupic tester glowicy CO2 za 40 zl i bedzie wszystko jasne.
Ostatnia edycja:
