Niska temperatura sinika Opel

[Drugi2]

profesor chris chyba nas śledzi...

 

[rekda]

Termostat vemet, motoroad i jakiś jescze był , wszystkie nowe . Termostaty są sprawne obydawa zaczynają się otwierać przy 80stopniach , sprawdziłem w garnku z wodą i termometrem . Nie przepuszczają. To czy używam czy nie nawiewu nie ma większego znaczenia, czy go używam czy nie temperatura jest taka sama, 65 -72 stopni, używam nawiewu tak jak zawsze, a dla kontroli termostatu i temperatury nie używam. Układ wydaje się odpowietrzony , węże pełne .
Musze sprawdzić ten czujnik temp. Niebardzo mogę go znaleźć . Ten koło termostatu to tylko czujnik od załączania wentylatorów , czyli 0 lub 1.
Zauważyłem że wspomaganie hydrauliczne bardzo odbiera ciepło wystarczy obrócę kierownica na skrzyżowaniu i temperatura leci na łeb do 65stooniC, pompa jest połączona z silnikiem , zbiornik wyrównawczy , magiel i wszystkie węże .
Proszę o info gdzie znajde czujnik temp. nie spalin ,tylko silnika.
Czy w zbiorniku wyrównawczym ciecz wspomagania ma przepływać na tyle gwałtownie że tworzy się widoczny wir i strumień unoszący się powyżej lustra?
Wiem że na zbiórniku jest zawór zwrotny ale niewiem czy jest sprawny , przepuszcza w 2 str tylko w jedną mocniej .

 

[ostryt4]

Włóż taki z Renówki czy Daci wkładany w wąż i po sprawie.
Sprawdzone, działa jak należy.

 

[wojtis94]

Dobra to ja zadam pytanie na jakim odcinku drogi nie możesz osiągnąć 80 stopni? Termostatow założyłeś kilka każdy działa tak jak powinien czyli zaczyna otwierać przy 80 więc nie wiem gdzie problem? Zima dieslem ciężko osiągnąć temperature robocza jeżdżąc po mieście

 

[Drugi2]

Termostat vemet, motoroad i jakiś jescze był , wszystkie nowe .

chyba vernet? to górna półka. i chyba też motorad...
kurna, żadnej nazwy nie umiesz przepisać...

Termostaty są sprawne obydawa zaczynają się otwierać przy 80stopniach , sprawdziłem w garnku z wodą i termometrem . Nie przepuszczają.

no to w czym problem? przegoń go po autostradzie, albo konkretnym terenie to się zagrzeje.

Musze sprawdzić ten czujnik temp.

do tego dążę. sprawdzałeś termostaty, więc chyba masz termometr. sprawdź prawdziwą temperaturę płynu chłodniczego.

Niebardzo mogę go znaleźć . Ten koło termostatu to tylko czujnik od załączania wentylatorów , czyli 0 lub 1.

jesteś pewny?

Zauważyłem że wspomaganie hydrauliczne bardzo odbiera ciepło wystarczy obrócę kierownica na skrzyżowaniu i temperatura leci na łeb do 65stooniC,

no to coś ciekawego bo tam jest hydrauliczna pompa, a nie elektryczna. tu się nie wypowiem bo mnie zaskoczyłeś

pompa jest połączona z silnikiem , zbiornik wyrównawczy , magiel i wszystkie węże .

tak być powinno. raczej nie powinno się to majtać po komorze silnika

Proszę o info gdzie znajde czujnik temp. nie spalin ,tylko silnika.

tak wygląda czujnik temperatury silnika:

pewnie już go widziałeś

Czy w zbiorniku wyrównawczym ciecz wspomagania ma przepływać na tyle gwałtownie że tworzy się widoczny wir i strumień unoszący się powyżej lustra?

tak jak przy spuszczaniu wody w wannie?
a tak poważniej: na wolnych ma sobie albo delikatnie sikać z cienkich wężyków jak facet z prostatą. jak przygazujesz, to już 25 latek po 3 browarach.

Wiem że na zbiórniku jest zawór zwrotny ale niewiem czy jest sprawny , przepuszcza w 2 str tylko w jedną mocniej .

masz na myśli zaworki od ciśnienia w KORKU?

 

[rekda]

Nie taki zawór, to jest zawór bezpieczeństwa , zaworek zwrotny jest wkładany w kruciec zbiornika a na niego wkładany wężyk .

 

[Regaciarz]

Tempomat kosztuje

Dobra to ja zadam pytanie na jakim odcinku drogi nie możesz osiągnąć 80 stopni? Termostatow założyłeś kilka każdy działa tak jak powinien czyli zaczyna otwierać przy 80 więc nie wiem gdzie problem? Zima dieslem ciężko osiągnąć temperature robocza jeżdżąc po mieście

ten sam pomysł wpadł mi do głowy, może jeździ poniżej 1800 obrotów tylko patrząc na gaz zamiast naciskać. Toż to silnik z prostym układem chłodzenia, jeśli termostat działa jak trzeba i jest zamontowany poprawnie to zaglądaj do pompy wody. Może zaślepiłeś egr a co za tym idzie jego chłodniczka jest niewydajna?

 

[rekda]

EGR-U nie tykałem, jechałem 50km i itak temperatura nie wzrosła powyżej 71stopni. . Fakt że nieda się przycisnąć przy tych warunkach .

 

[ostryt4]

EGR-U nie tykałem, jechałem 50km i itak temperatura nie wzrosła powyżej 71stopni. . Fakt że nieda się przycisnąć przy tych warunkach .

Zasłoń chłodnicę kartonem w celach testowych.