• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Peugeot 1,5 Hdi łańcuch rozrządu

Profesorr1976

Początkujący
Dołączył
14.12.2024
Postów
10
Punktów
3
Jakby ktoś szukał to mam pokrywę z wałkami 7mm komplet do założenia po przebiegu 62 tys km,założony nowy zestaw Dolz wzmacniany SKCC190,gotowa do montażu,klient kupił nową 8 mm i ta została w rozliczeniu
 

ata73

Początkujący
Dołączył
26.02.2025
Postów
6
Punktów
1
Jakby ktoś szukał to mam pokrywę z wałkami 7mm komplet do założenia po przebiegu 112 tys kpl cena 1000 zł
Automatyczne połączenie postów:

nie wymienią akcja serwisowa we Francji ,mam ten sam problem kupiłem Riftera 2020 rok 112 tys i nie wiem czy sam łańcuch z paskiem czy kpl 8 mm ,mechanicy proponuja 7 mm i co 80 tys
Automatyczne połączenie postów:

Siema Pany
Czy może ktoś podać w 1 poście wszystkie pierdoły, które trzeba kupić poza zestawem Dolz SKCC191L?
Uszczelki, zawory, i co tam jeszcze jest? Wszystko, wszystko.
Myślę, że pomoże to nie tylko mi, ale i wielu osobom.

Bardzo dziękuję.
podpinam też się
 
Ostatnia edycja:

mancy

Początkujący
Dołączył
28.02.2025
Postów
6
Punktów
1
podpinam też się

Witam wszystkich na forum, mam Citroena C4 Spacetourer z 2018 roku z nalotem 197.000, łańcuch 7mm. Nie znam historii auta, ale kupiłem je raczej zapuszczone, więc pewnie rozrząd i łańcuch są jeszcze oryginalne. Zastanawiam się nad tym, czy zmieniać sam łańcuch 7mm, czy całość na 8mm. Na forum brytyjskim znalazłem taki opis potrzebnych części do konwersji na 8mm:

Service Action
Check of the noise coming from the camshaft drive chain.
Identification of the type of camshaft drive chain fitted to the internal combustion engine.
Replacement of the camshaft drive chain with an 8 mm chain (Modernisation of the internal combustion engine ).
Engine management ECU downloading (if necessary).

Parts required
1Camshaft kit (Part No. 16 381 598 80).
1 Camshaft pulley bolt (Part No. 0806 49).
1 Crankshaft pulley bolt (Part No. 0516 A3).
1 Camshaft seal (Part No. 98 239 200 80).
1 Seal (Part No. 3111 27).
1 Timing belt kit with coolant pump (Part No. 16 289 261 80).
1 Injection pump outlet pipe (Part No. 98 162 963 80).
1 Cylinder 1 injector supply pipe (Part No. 98 117 373 80).
1 Cylinder 1 injector supply pipe (Part No. 98 117 375 80).
1 Cylinder 1 injector supply pipe (Part No. 98 117 376 80).
1 Cylinder 1 injector supply pipe (Part No. 98 256 155 80).
4 Injector seals (Part No. 98 042 205 80).
4 Clamp fixing bolts (Part No. 98 089 827 80).
1 Set of oil separator seals (Part No. 16 381 593 80).
1 Set of vacuum pump seals (Part No. 4556 24).
4 Injector well seals (Part No. 98 173 808 80).
1 Air union seal (Part No. 98 137 583 80).
1 Diesel injector return pipe (Part No. 98 247 231 80).
1 Oil filter (Part No. 16 806 824 80).

N.B.: To optimise logistics, the parts kit available contains the camshafts, the camshaft carrier, the chain, the tensioner and an information label to be affixed in the engine compartment



Z jednej strony wiele osób pisze, że po wymianie na nowy łańcuch 7mm, ten pęka po kilku tys. km. Inni piszą, że robią wymiany co 60-80k i mają spokój.
 

matus1014

SuperMechanior
Dołączył
14.02.2019
Postów
940
Punktów
195
Wiek
28
Witam wszystkich na forum, mam Citroena C4 Spacetourer z 2018 roku z nalotem 197.000, łańcuch 7mm. Nie znam historii auta, ale kupiłem je raczej zapuszczone, więc pewnie rozrząd i łańcuch są jeszcze oryginalne. Zastanawiam się nad tym, czy zmieniać sam łańcuch 7mm, czy całość na 8mm. Na forum brytyjskim znalazłem taki opis potrzebnych części do konwersji na 8mm:

Service Action
Check of the noise coming from the camshaft drive chain.
Identification of the type of camshaft drive chain fitted to the internal combustion engine.
Replacement of the camshaft drive chain with an 8 mm chain (Modernisation of the internal combustion engine ).
Engine management ECU downloading (if necessary).

Parts required
1Camshaft kit (Part No. 16 381 598 80).
1 Camshaft pulley bolt (Part No. 0806 49).
1 Crankshaft pulley bolt (Part No. 0516 A3).
1 Camshaft seal (Part No. 98 239 200 80).
1 Seal (Part No. 3111 27).
1 Timing belt kit with coolant pump (Part No. 16 289 261 80).
1 Injection pump outlet pipe (Part No. 98 162 963 80).
1 Cylinder 1 injector supply pipe (Part No. 98 117 373 80).
1 Cylinder 1 injector supply pipe (Part No. 98 117 375 80).
1 Cylinder 1 injector supply pipe (Part No. 98 117 376 80).
1 Cylinder 1 injector supply pipe (Part No. 98 256 155 80).
4 Injector seals (Part No. 98 042 205 80).
4 Clamp fixing bolts (Part No. 98 089 827 80).
1 Set of oil separator seals (Part No. 16 381 593 80).
1 Set of vacuum pump seals (Part No. 4556 24).
4 Injector well seals (Part No. 98 173 808 80).
1 Air union seal (Part No. 98 137 583 80).
1 Diesel injector return pipe (Part No. 98 247 231 80).
1 Oil filter (Part No. 16 806 824 80).

N.B.: To optimise logistics, the parts kit available contains the camshafts, the camshaft carrier, the chain, the tensioner and an information label to be affixed in the engine compartment


Z jednej strony wiele osób pisze, że po wymianie na nowy łańcuch 7mm, ten pęka po kilku tys. km. Inni piszą, że robią wymiany co 60-80k i mają spokój.
Te 7mm też pojeżdżą tylko nikt nie wie ile :). Założyłem już paręnaście sztuk 8mm samochody zrobiły już ponad 60t km i nic niepokojącego nie słychać. Jedyne co powiem to że dayco ostatnio pompę zmieniałem na gwarancji bo równo rok minął i padła prawie przeskoczył pasek. Także na tą chwilę zakładam conti i testuje co będzie trwalsze.
 

mancy

Początkujący
Dołączył
28.02.2025
Postów
6
Punktów
1
Te 8mm też nie wiadomo jak długo pojeżdżą, bo montują je od niedawna i nie zdążyły zrobić dużych przebiegów. Sam jednak skłaniam się ku wymianie na 8mm, zwłaszcza, że oryginał można dostać już za około 2.500zł. Poza tym, w przypadku konieczności wymiany wałków przy łańcuszku 7mm, a taka konieczność też się czasem zdarza, to różnica w kosztach nie jest już taka duża.
 

matus1014

SuperMechanior
Dołączył
14.02.2019
Postów
940
Punktów
195
Wiek
28
Te 8mm też nie wiadomo jak długo pojeżdżą, bo montują je od niedawna i nie zdążyły zrobić dużych przebiegów. Sam jednak skłaniam się ku wymianie na 8mm, zwłaszcza, że oryginał można dostać już za około 2.500zł. Poza tym, w przypadku konieczności wymiany wałków przy łańcuszku 7mm, a taka konieczność też się czasem zdarza, to różnica w kosztach nie jest już taka duża.
No drugi raz chyba producent się nie machnął,różnica w pokrywie i w wałkach . Nie siedzą nad tym Debile tylko inżynierzy .
 

Dawidek126

SuperMechanior
Dołączył
12.05.2014
Postów
1606
Punktów
335
Miasto
Piaseczno
Panowie, ale wałki są te same,niezależnie od łańcucha czy to 7mm czy to 8mm?
 

Dawidek126

SuperMechanior
Dołączył
12.05.2014
Postów
1606
Punktów
335
Miasto
Piaseczno
Czyli jakby nie patrzeć przy zmianie łańcuch na "inny" trzeba wymienić cały komplet (wałki, łańcuch, łożyskowanie )
 

Profesorr1976

Początkujący
Dołączył
14.12.2024
Postów
10
Punktów
3
Koła mają inną ilość zębów i łańcuch jak pamiętam 8mm ma 52 ogniwa a 7mm 54 ogniwa
 

Dawidek126

SuperMechanior
Dołączył
12.05.2014
Postów
1606
Punktów
335
Miasto
Piaseczno
Czy ostatecznie jak fabrycznie jest łańcuch 8mm w silniku to czy można założyć 7mm zostawiając obudowę? Czy średnicę inne?
 

Dawidek126

SuperMechanior
Dołączył
12.05.2014
Postów
1606
Punktów
335
Miasto
Piaseczno
Obudową do walków "8mm" jest inna i łatwo ją rozpoznać po konstrukcji... ale czy nada się na rozrząd 7mm?
 

matus1014

SuperMechanior
Dołączył
14.02.2019
Postów
940
Punktów
195
Wiek
28
Obudową do walków "8mm" jest inna i łatwo ją rozpoznać po konstrukcji... ale czy nada się na rozrząd 7mm?
Nie wierzę że ktoś o to pyta. Inne walki inne ząbki na walkach jak chcesz założyć łańcuch 7mm na wałki 8mm chce to że zobaczyć inny łańcuch to ciaśniej między ogniwami nie mam pojęcia jak to złożysz ale sprawdźmy to :)
 

Dawidek126

SuperMechanior
Dołączył
12.05.2014
Postów
1606
Punktów
335
Miasto
Piaseczno
Ja nie składam, tylko pytam w razie w. Dlatego doczytaj jakie zadaje pytanie. Czy obudowa jest zamienna? Jest jakaś różnica w średnicy łożyskowania?
 

ata73

Początkujący
Dołączył
26.02.2025
Postów
6
Punktów
1
Odpowiedzi miałeś nie jest zamienna ,chcesz będę miał kpl 7 pokrywa wałki za tysiaka to sprzedam
 

lisupl

Początkujący
Dołączył
10.02.2025
Postów
5
Punktów
3
Dziękuję wszystkim za podanie całej listy do przejścia na wersję 8mm Jesteście super...
Ale jak ktoś, o coś pyta, czy część z wersji 8mm pasuje do 7mm, to odpowiedź jest natychmiastowa, typu: nie wierzę, że ktoś o to pyta...
Super pomoc, jeszcze raz dziękuję
 
Do góry Bottom