CITROEN C5 BŁĘDY

[mariofaraon]

WITAM MAM PROBLEM CITROEN C5 2.0 BENZYNA PRZEŚLADUJĄ MNIE BŁĘDY P1160
CO TO DO K........WY NĘDZY ZNACZY BO JUŻ NIE MAM SIŁY

 

[mariofaraon]

tzn. pod maską czy do kabiny bo te ecm to mi nie wiele mówi

 

[Stanisław 1946]

Pod piramidą, daj sobie spokój.

 

[mariofaraon]

ZAWSZE SIE ZNAJDZIE JAKIŚ PINOKIO PO CO SIE UDZIELASZ JAK NIE CHCESZ POMÓC

KURDE POPRZEDNIK STRASZNIE NAMIESZAŁ W TYM AUCIE MAP SENSOR NIE TAKI POD CZUJNIKIEM WAŁKÓW DWIE GUMOWE PODKŁADKI PEWNIE JEDNA BYŁA NA GŁOWICY A DRUGA NA CZUJNIKU ZAŚLEPIONY EGR I PRZYKRECONY NA JEDNĄ SRUBE DRUGA URWANA OJ JESZCZE MI SIE ZEJDZIE Z NAPRAWĄ ALE CORAZ BLIŻEJ DZIĘKI ZA CIERPLIWOŚĆ WSZYSTKIM KTÓRZY POMAGAJĄ A NIE DRWIĄ POZDRO

 

[mariofaraon]

witam nowy trop nowy map sensor na biegu jałowym mierzony zasilanie 4.7v na sygnałowym 1.7v i przy gazowaniu rośnie na sygnałowym gdzies wyczytałem ze na jałowym powinien byc blisko ZERA V

 

[mariofaraon]

panowie mam kolejny trop czy przypadkiem nie był wymieniany silnik auto z 2003 r a na różnych darmowych dekoderach wychodzi rok modelowy 2004 -2007 moze tu jest problem ze kupuje czesci nie do tego silnika prosze o rozkodowanie vinu bardzo plis
VF7DERFNC76433144

 

[karwa raz dwa trzy]

z vinu wychodzi ze start produkcji 2004 rok

 

[mariofaraon]

KU,,,WA TO JUŻ NIC NIE KUMAM I JAK TU TERAZ CZĘŚCI SZUKAĆ

SŁUCHAJ A SILNIKU TEZ JEST VIN JAK TAK TO GDZIE PORÓWNAM

 

[mariofaraon]

witam panowie nie chcecie poóc to ostatnie pytanie czujnik temperatury powietrza dolotowego ma dwa piny jeden +5v a drugi to masa czy sygnał do ecu prosze o szybką odpowiedz

 

[Rys00]

jeśli masz silnik RHR to oba piny ECU 1 to 2a2 2 to 2g3 wtyczka środkowa
i nie powinieneś mieć stałego +5 v powinno być przy 20stC 2.5v przy 40 1.5v i 80 0.5v
podgrzewaj np suszarką i patrz napięcie powinno spadać

 

[mariofaraon]

silnik 2.0 16 v 136 RFN POROZCINAŁEM WIĄZKE DOSZEDŁEM PO KABELKACH ŻE JEDEN SZEDŁ DO ZASILANIA ZE STEROWNIKA +5 A DRUGI BYŁ DOCZEPIONY DO JAKIEGOŚ MASOWEGO ALE TERAZ NIE WIEM GDZIE TEN SYGNAŁOWY PODPIĄĆ
CO ZA MAGIK TAK ZROBIŁ TO GŁOWA BOLI JA NIE JESTEM MECHANIKIEM ALE TROSZKE KUMAM DZIĘKI PODPOWIEDZIĄ

 

[Rys00]

 

[mariofaraon]

NIE NIE CHODZI O CZUJNIK POWIETRZA DOLOTOWEGO

JUTRO ZROBIE FOTY WTYCZKI PRZY KOMPIE

A TE OZNACZENIA NR ZNAJDE NA KOMPIE CZY WTYCZKACH

A MOŻESZ WSTAWIĆ TEN SCHEMAT BEZ TEGO MAŁEGO ZDJĘCIA CZUJNIKA WODY BO ZASŁANIA

 

[Rys00]

c.t. powietrza

 

[mariofaraon]

https://motoneo.pl/img/240/mid/33510.jpg dzięki wielkie tak wygląda czujnik w dolocie a według schematu z czym on sie łączy co to jest B26

 

[Rys00]

Czujnik ciśnienia rury ssącej

 

[mariofaraon]

ALE JA MAM CZUJNIK TEMPERATURY POWIETRZA DOLOTOWEGO W PRZEPUSNICY ELEKTRONICZNEJ A TROCHE NIZEJ MAP SENSOR

 

[karwa raz dwa trzy]

I co wymysliles?

 

[mariofaraon]

karwa raz dwa trzy cały czas szukam czujnik temperatury powietrza dolotowego dostaje 5v i mase a wiem ze nie powinien miec masy tylko sygnał zwrotny na kompa ktoś złączył przy kompie dwa przewody jakis masowy z jednym idącym własnie do czujnika a teraz nie wiem gdzie ten sygnałowy powinien być

a zaczynam kumac czujnik łączy sie z map sensorem musze jutro sprawdzic bo moze nie ztego kabelka ktoś rozgałęził
DZIĘKI Rys OO

 

[mariofaraon]

witam dziś znalazłem jeden kabelek od czujnika temperatury w dolocie szedł do kompa a ten drugi był złączony z kabelkiem od czujnika wałków rozrządu dałem mu zasilanie z czujnika temperatury silnika po tej operacji kasowanie błędu p1160 i zrobiłem 80 km żadnych błędów żadnego falowania spalanie spadło z 10.7 na 9,2
mam nadzieje że wreszcie sie uporałem nie zapeszyć
na gaz nie miałem odwagi przełączyć musze pojezdzic na benzynie żebym był pewny