Fiat Bravo 1.4 12V 1997r - nie odpala

[slaweuszek]

Z rana pali NA DOTYK, jednak jak się zagrzeje i się go zgasi, nie idzie go odpalić. Brak iskry. Czujnik wału ma około 900 ohmów, czyli niby OK. Próbowałem sprawdzić sygnał oscyloskopem ( nie jestem dobry w jego obsłudze ), ale na środkowym przewodzie nic się dzieje. Dlaczego w takim razie w parametrach widzę obroty 275, 300 i 325 ? Przewody od czujnika do sterownika sprawdzone ma przejście i na zwarcie. Na cewce jest napięcie i wysterowanie ze sterownika silnika. Kontrolka immo gaśnie prawidłowo. Ten sterownik wyświetla chyba tylko 10 parametrów, więc szału nie ma. I mam zagwozdkę : czujnik czy cewka ?

 

[Jarzi]

Widzisz obroty walka pewnie. Stawiam na czujnik położenia walu.

 

[slaweuszek]

Tam nie ma czujnika wałka.

 

[Jarzi]

Faktycznie, a położenia walu nie jest czasem indukcyjny?

 

[slaweuszek]

Jest właśnie indukcyjny.

 

[slawek2007.28]

Pewnie panie IAW się kończy.

 

[slaweuszek]

Tam jest akurat Bosch 1.7.3

 

[slawek2007.28]

A to przepraszam, mogłem zerknąć do autodaty. Co z tymi obrotami sterownik widzi ?

 

[piohol]

Sprawdź wysterowanie cewki po stronie NN. Jak jest, to powinieneś wiedzieć co wymienić.

 

[Diagbox10]

Wyjm czujnik wału podgrzej opalarka i zobacz czy trzyma parametry

 

[slaweuszek]

Próbowałem podgrzewać go HOT AIREM i oporność rosła prawidłowo. Nie zaobserwowałem niczego podejrzanego.

Co z tymi obrotami sterownik widzi ?

No właśnie że pokazuje obroty. Spróbuję jutro diodą świecącą sprawdzić sygnał tego czujnika.

Sprawdź wysterowanie cewki po stronie NN. Jak jest, to powinieneś wiedzieć co wymienić.

Sugerujesz, że skoro sterownik podaje impulsy masowe na cewkę, to czujnik musi być sprawny ?

 

[Diagbox10]

Jak opornosc rosla prawidlowo. Ona nie powinna rosnac.

Wysrany czujnik wału. Zmierz go na goracym silniku jak zgasnie oscyloskopem

 

[piohol]

Sugerujesz, że skoro sterownik podaje impulsy masowe na cewkę, to czujnik musi być sprawny ?

A skąd biorą się impulsy?
Wykonaj kompem test cewki i sprawdź czy idą impulsy na sterowanie cewki. Potem podłącz cewkę i sprawdź iskrę na świecach.

 

[Peita]

Slawek a jak nie odpala to wtryski w tym czasie otwiera ?

 

[slaweuszek]

To jest mono wtrysk i się nie otwiera.

 

[Peita]

Jak nie otwiera to ja bym sie cewki nie czepiał , jak by cewka była uszkodzona to mono podawał by paliwo i tak .

 

[slaweuszek]

Może i coś w tym jest ...

 

[Mesiek]

Przecież ten czujnik nie jest drogi żeby tyle kombinować a we fiutach się tego wymienia na pęczki.

 

[piohol]

Bo nie jest drogi to wymienia się często dobry na dobry i szuka dalej usterki.