Grupa wsparcia automatycznych skrzyń biegów

[Komornik]

Ja osobiście to z każda chyba firma miałem jakaś wtopę. Różnica jest tylko zasadnicza w tym jak cię traktują gdy dzwonisz ze jest problem

 

[Drugi2]

Ja osobiście to z każda chyba firma miałem jakaś wtopę. Różnica jest tylko zasadnicza w tym jak cię traktują gdy dzwonisz ze jest problem

jak to mówią: Prawdziwego mężczyznę poznaje się nie po tym, jak zaczyna, ale jak kończy.

podobnie jest z firmami: sprzedawać może każdy paproch, ale przyznać się do błędu, wziąć na klatę odpowiedzialność i zadośćuczynić to już nie ma komu

 

[Giemza]

Po wymianie zaworu ciśnienia w 5hp19 audi resetowal ktoś adaptacje? Ewentualnie odpięcie akumulatora wykasuje jej adaptacje? I czy z tej instrukcji dodanej do zaworu stosować się czy poprostu jeździć aż się sama zaadaptuje?

 

[kptDoopa]

Cześć. Kiedyś zauważyłem w moim volvo v50 2.4i 170km z aisinem aw55-50, że czasem przy jeździe ze stałą niewielką prędkością (np. 60km/h) obroty co jakiś czas podskakują o 50-100 i wracają na miejsce. Niby objaw początku końca żywota konwertera, ale zauważyłem, że dzieje się to tylko jeśli sam wciskam gaz i to nie tak, że puszczam i wciskam, tylko trzymam w stałej pozycji. Ale: jeśli załączę tempomat - falowanie ustaje. Nie wiem co o tym myśleć.

 

[gtszudi]

konwerter wlasnie na tempomacie najlatwiej sprawdzic , ja bym spr w parametrach jak reaguje wtedy pedal gazu , porownaj obroty wejsciowe skrzyni i obroty silnika na wykresie

 

[kptDoopa]

konwerter wlasnie na tempomacie najlatwiej sprawdzic , ja bym spr w parametrach jak reaguje wtedy pedal gazu , porownaj obroty wejsciowe skrzyni i obroty silnika na wykresie

Ok, to żeby sprawdzić to wszystko będę musiał już podjechać do serwisu, bo obrotów wejściowych skrzyni sam nie sprawdzę.
Przy okazji mam pytanko co do wymiany oleju. W tej skrzyni był wymieniany dynamicznie 7 tysięcy km temu. Czy po wymianie jest potrzebne resetowanie licznika oleju i zaadaptowanie skrzyni od nowa?

 

[gtszudi]

reset licznika robisz zawsze po wymianie , a adaptacja w 55-50 warto zrobic , bardziej miekko chodzi ta skrzynia

 

[Giemza]

Co byście obstawiali? Konwerter czy tarcze wylatane? 5hp19 wyrzuca te błędy po mocnym nagrzaniu oleju w skrzyni tak do 80stopni i wtedy przy redukcji 5 na 4 i 4 na 3. Na zimniejszym oleju jest wporządku,jeździ i biegi zrzuca i przerzuca prawidłowo dopiero jak się go ugrzeje trochę to głupieje i wpada w tryb awaryjny oraz wyrzuca te błędy. Myślę czy nie jest to usterka elektryczna że nie dzieje się to od zimnego silnika?

 

[gtszudi]

Co byście obstawiali? Konwerter czy tarcze wylatane? 5hp19 wyrzuca te błędy po mocnym nagrzaniu oleju w skrzyni tak do 80stopni i wtedy przy redukcji 5 na 4 i 4 na 3. Na zimniejszym oleju jest wporządku,jeździ i biegi zrzuca i przerzuca prawidłowo dopiero jak się go ugrzeje trochę to głupieje i wpada w tryb awaryjny oraz wyrzuca te błędy. Myślę czy nie jest to usterka elektryczna że nie dzieje się to od zimnego silnika?

Konwerter

 

[Giemza]

Konwerter

I teraz pytanie, gdzie tu wysłać żeby to ktoś zrobił dobrze
W carsie widzę że są konwertery regenerowane, tylko ciekawe kto dla nich robi że zaraz tego nie ściągać.

 

[gtszudi]

Romek daje do Sentyrza od x lat , ja daje do KG Motus od jakiegos czasu , wczesniej dawalem na Poznan , Midparts tez robi , to sa stare konwertery nie ma czarnej magii

 

[kptDoopa]

konwerter wlasnie na tempomacie najlatwiej sprawdzic , ja bym spr w parametrach jak reaguje wtedy pedal gazu , porownaj obroty wejsciowe skrzyni i obroty silnika na wykresie

Sprawdziłem dziś rano jakie dane pokazuje mi interfejs obd2 i w trakcie tego falowania i trzymania gazu w jednej pozycji, procent wciśnięcia się nie zmienia, czyli najprostsza rzecz niestety odpada.
Na 10 maja jestem zapisany na diagnozę, to się tam może okaże co jest nie tak.

Też dodam, bo zapomniałem w pierwszej wiadomości: wydaje mi się, że podczas tego falowania obrotów czuć zapinanie i rozpinanie lockupu.

 

[gtszudi]

Spr prąd wysterowania zaworu lockup

 

[Corel]

Witam specjalistów od automatów. Pacjent to AF40 z Insigni. Problem to uślizgi, przeciąganie biegów 4-5-6, po dłuższej jeździe na wysokim biegu nawet tryb awaryjny. Skrzynie rozebrałem i znalazłem uszkodzenie oringu/uszczelki :

Będę wymieniał tłoki koszów. Czy należałoby coś jeszcze sprawdzić "przy okazji" jak skrzynia rozebrana ? Na coś szczególnie zwrócić uwagę ?

 

[Komornik]

Standardowa usterka. Ja i tak robię całość. Tłoki tarcze uszczelki sprzęgło sterownik. Sprawdź kosz k1/c1 czy tłok nie wyklepal kosza i wymień teflony koniecznie

 

[Danmar]

Witam,
auto W216 CL500 2008r. na zegarach wybiera D lub R, ale auto nie jedzie. Brak komunikacji z sterownikiem skrzyni. Na okrągłej wtyczce(do skrzyni) sprawdzone zasilanie, masa i cany(wszystko jest), po odpięciu wtyczki samochód jedzie do przodu i do tyłu. Ktoś ma doświadczenie z tymi skrzyniami, może coś podpowiedzieć?

 

[Giemza]

Może ktoś spotkał się z problemem 5hp19? Po mocnym rozgrzaniu skrzyni 80stopni zaczyna wariować, uslizguje się,nie może wrzucić biegu, stuknie i wpada w tryb awaryjny, już brak mi pomysłów, wiązka była walnięta na sankach ale nie dało to efektu i już nie wiem czy mechatronika czy jakiś problem elektryczny. Konwerter zregenerowany.

 

[Komornik]

Widze ze któryś raz robisz 5hp19 albo 24. Dla mnie to zabytki l. Już ich nie biorę bo tylko sie ruszy to problem. Te skrzynie maja po 20 lat

 

[Giemza]

Widze ze któryś raz robisz 5hp19 albo 24. Dla mnie to zabytki l. Już ich nie biorę bo tylko sie ruszy to problem. Te skrzynie maja po 20 lat

Tak, ale kupilem takiego allroad z uszkodzonym motorem i nie wiadomo czy było tak samo przed robotą bo przecież prawdy Ci nikt nie powie, ogólnie to chce to ogarnąć i właśnie już nie ruszać tych starych trupów jak to mówią, jak się nie przewrócisz to się nie nauczysz

 

[Romuald-f]

Wygląda na problemy z koszem E: