Witam wszystkich,
moją Mazdę 5 II (JMZCWA98600101049) 1.8 MZR 116KM, 85kW benzyna, z 2010 kupiłem w 2023 z przebiegiem okolo107 tyś. km, a teraz ma około 155 tyś km. Generelanie samochód sprawuje się dobrze, natomiast problem który chę opisać polega przede wszystkim na tym że:
1) co jakiś czas wyskakuje "check engine" z błędem P0171(00) System too lean, bank 1, jednak nie powoduje to żadnej zauważalnej zmiany w pracy silnika – nie szarpie, nie spada moc
2) czasami podczas jazdy (zazwyczaj po rozgrzaniu silnika i przejechaniu kilku/kilkunastu km) z okolic silnika słychać metaliczne stuki (jakby brzęk śruby w metalowej beczce). Dźwięk ten występuje tylko podczas jazdy pod obciążeniem, mam na myśli przyspieszanie (głównie w zakresie obrotów 1500-2500) lub jazdę pod górkę. Podczas gazowania na postoju nic nie słychać.
Czasem da się ten dźwięk usłyszeć dodając gazu (po wcześniejszym zejściu z obrotów) podczas ponownego przyspieszania. Ten grzechoczący dźwięk traw zazwyczaaj 1-2 s, ale czasami nawet kilka sekund. Znika po odjęciu gazu i ponownym wciśnięciu w niższą lub wyższą pozycję.
Ostatnio udało mi się zaobserwować, że w czasie tego grzechotania widać nadmierne dymienie z wydechu.
3) tak jak to bywa w tych silnikach – bierze olej, ale bez dramatu, tak myślę że około 1L na 5-7 tyś. km.
Dodam, że te dźwięki pojawiają się i znikają sporadycznie, natomiast występuję generalnie odkąd kupiłem samochód tzn. już ponad 3 lata, zrobiłem prawie 50 tyś. km. i poza tym nie ma problemów z samochodem. Dodam, że jakiś czas temu wymienione zostały obie sony lamba (bez wpływu na objawy).
Będę bardzo wdzięczny za sugestie i wskazówki. Za porady typu "wymień silnik" czy "to na pewno katalizator lub wydech" z góry dziękuję
moją Mazdę 5 II (JMZCWA98600101049) 1.8 MZR 116KM, 85kW benzyna, z 2010 kupiłem w 2023 z przebiegiem okolo107 tyś. km, a teraz ma około 155 tyś km. Generelanie samochód sprawuje się dobrze, natomiast problem który chę opisać polega przede wszystkim na tym że:
1) co jakiś czas wyskakuje "check engine" z błędem P0171(00) System too lean, bank 1, jednak nie powoduje to żadnej zauważalnej zmiany w pracy silnika – nie szarpie, nie spada moc
2) czasami podczas jazdy (zazwyczaj po rozgrzaniu silnika i przejechaniu kilku/kilkunastu km) z okolic silnika słychać metaliczne stuki (jakby brzęk śruby w metalowej beczce). Dźwięk ten występuje tylko podczas jazdy pod obciążeniem, mam na myśli przyspieszanie (głównie w zakresie obrotów 1500-2500) lub jazdę pod górkę. Podczas gazowania na postoju nic nie słychać.
Czasem da się ten dźwięk usłyszeć dodając gazu (po wcześniejszym zejściu z obrotów) podczas ponownego przyspieszania. Ten grzechoczący dźwięk traw zazwyczaaj 1-2 s, ale czasami nawet kilka sekund. Znika po odjęciu gazu i ponownym wciśnięciu w niższą lub wyższą pozycję.
Ostatnio udało mi się zaobserwować, że w czasie tego grzechotania widać nadmierne dymienie z wydechu.
3) tak jak to bywa w tych silnikach – bierze olej, ale bez dramatu, tak myślę że około 1L na 5-7 tyś. km.
Dodam, że te dźwięki pojawiają się i znikają sporadycznie, natomiast występuję generalnie odkąd kupiłem samochód tzn. już ponad 3 lata, zrobiłem prawie 50 tyś. km. i poza tym nie ma problemów z samochodem. Dodam, że jakiś czas temu wymienione zostały obie sony lamba (bez wpływu na objawy).
Będę bardzo wdzięczny za sugestie i wskazówki. Za porady typu "wymień silnik" czy "to na pewno katalizator lub wydech" z góry dziękuję
