Pytanie "jaką Texę" bez podania, na jakim czynniku chcesz głównie robić, to trochę loteria, bo w serii KONFORT podział idzie przede wszystkim po gazie, a dopiero potem po wyświetlaczu. Na samo R134a są 705R i 710R, na samo R1234yf 707R i 770S (ta druga ma seryjnie identyfikator czynnika), a 712R, 720 TOUCH i 760R konfiguruje się przy zakupie pod jeden z dwóch gazów, z możliwością późniejszego przezbrojenia zestawem. Jeśli wjeżdża do Ciebie dużo nowszych aut, to jest jeszcze 780R z dwoma niezależnymi obwodami i zbiornikami, przełączana między czynnikami w kilka minut, więc nie stawiasz dwóch maszyn.
Sam TOUCH to głównie wygoda: duży ekran, szybciej wybierasz auto z bazy i program. Z praktycznych rzeczy bardziej bym patrzył na test szczelności i próżni, pomiar odzyskanego oleju, dozowanie UV i to, jak blisko masz serwis, bo kolega wyżej dobrze pokazał, że po gwarancji też coś może puścić i liczy się, czy ktoś to szybko ogarnie w sezonie. 760R ma sens raczej przy busach i większych układach.
Porównanie modeli i na jaki czynnik który jest tu:
https://www.texapoland.pl/rozwiazania/stacje-klimatyzacji/
Najlepiej policz, ile miałeś aut na yf w zeszłym sezonie, to od razu wyjdzie, czy dwuczynnikowa się opłaca.