Gargamelek
Początkujący
- Dołączył
- 13.07.2018
- Postów
- 10
- Punktów
- 0
- Wiek
- 35
Witam serdecznie, proszę o jakąś pomoc i ewentualnie koszta jakie mogę ponieść za naprawę, żeby mieć rozeznanie. Jakby ktoś był z Inowrocławia lub okolic to proszę o kontakt.
W marcu zakupiłem auto. Jakiś czas później w komputerze wyskoczył komunikat, że zbyt mało płynu chłodzącego. Nie wiedziałem skąd ubytek, bo auto miałem za krótko, a że byłem w trasie to dokupiłem mieszalny płyn chłodzący i dolałem. Ostatnio coś mnie wzięło na to, aby podnieść maskę. Okazało się, że płyn bulgocze, a korek syczy. Odkręciłem go. Z wężyka, który daje płyn do pojemnika wyrównawczego leci piana i co jakiś czas płyn. węże są miękkie. brak nalotu na korku, brak oleju w płynie chłodzącym, brak płynu chłodzącego w oleju na bagnecie, brak dymienia na biało. płyn się pieni i cieknie przez korek. nie ma ciśnienia płynu do zbiorniczka wyrównawczego. Obroty skaczą niekiedy o jakieś (bardzo delikatnie na postoju o jakieś 50-100. Mocy auto nie traci. Z 2 tygodnie temu wymieniłem czujnik temperatury płynu chłodzącego bo pokazywał złą temperaturę (po 150*C). W tym momencie zakres temperatur silnika waha się od 87 do 99 stopni (w zależności od stylu jazdy). Jakaś diagnoza na szybko? Uszczelka? Wewnętrzny komputer w aucie nie wywala żadnego błędu.
BMW bmw e60 2007 automat disel
właśnie zauważyłem, że z okolic pompy układu chłodzenia wydobywa się dziwny stukot, a jak się on pojawił to w zbiorniczku wyrównawczym nagromadziło się tyle, że zaczął małą fontanną wylewać się ze zbiorniczka
W marcu zakupiłem auto. Jakiś czas później w komputerze wyskoczył komunikat, że zbyt mało płynu chłodzącego. Nie wiedziałem skąd ubytek, bo auto miałem za krótko, a że byłem w trasie to dokupiłem mieszalny płyn chłodzący i dolałem. Ostatnio coś mnie wzięło na to, aby podnieść maskę. Okazało się, że płyn bulgocze, a korek syczy. Odkręciłem go. Z wężyka, który daje płyn do pojemnika wyrównawczego leci piana i co jakiś czas płyn. węże są miękkie. brak nalotu na korku, brak oleju w płynie chłodzącym, brak płynu chłodzącego w oleju na bagnecie, brak dymienia na biało. płyn się pieni i cieknie przez korek. nie ma ciśnienia płynu do zbiorniczka wyrównawczego. Obroty skaczą niekiedy o jakieś (bardzo delikatnie na postoju o jakieś 50-100. Mocy auto nie traci. Z 2 tygodnie temu wymieniłem czujnik temperatury płynu chłodzącego bo pokazywał złą temperaturę (po 150*C). W tym momencie zakres temperatur silnika waha się od 87 do 99 stopni (w zależności od stylu jazdy). Jakaś diagnoza na szybko? Uszczelka? Wewnętrzny komputer w aucie nie wywala żadnego błędu.
BMW bmw e60 2007 automat disel
właśnie zauważyłem, że z okolic pompy układu chłodzenia wydobywa się dziwny stukot, a jak się on pojawił to w zbiorniczku wyrównawczym nagromadziło się tyle, że zaczął małą fontanną wylewać się ze zbiorniczka
Ostatnia edycja:
z tym to do mechanika muszę podjechać, bo się niestety nie znam. sugerujesz, że tak może się zachowywać walnięta pompa? jak pojadę do nich to mam nadzieję, że będą w tym sektorze szukać, a nie zaraz uszczelka... bo prócz objawów: drgania wskazówki prędkościomierza, wylewania płynu chłodzącego i tego dziwnego tarkotania w równych odstępach czasu oraz słabego siurania płynu z przewodu nie ma. o płyn wybija w podobny sposób: 
