Uszkodzenie silnika przez gaziarza?

[szercu]

Witam, znajomy tydzień temu kupił Opel Astra 3 kombi 2.0 turbo - benzyna.
Autko ładnie śmigało nie kopciło , mocy nie brakowało, oleje filtry świece zaraz po kupnie wymienione.
Auto postanowił zagazować. (gaz sekwencja BRC)
Po odebraniu auta od gaziarza po około 150 km auto zaczeło przerywać dusić typowy obiaw dla świec lub cewki.
Wymiana tych elementów nie poskutkowała, wiec typowe podłączenie pod kts 5200 błąd wypadanie zapłonu cylinder 1,2,3,4.
Sprawdziliśmy ciśnienie sprężania na cylindrach:
1 cylinder - 12,2 bar
2 cylinder - 1.0 bar !!
3 cylinder 12,2 bar
4 cylinder 0.0 bar !!


Sprawdziliśmy rozrząd - wszystko wporządku znaki pokrywają się
Sprawdziliśmy kliny na kołach wałków i wału - wszystko wporządku
zdjeliśmy wałki wyciąglismy samoregulatory zrobilismy próbe szczelności cylindrów sprężonym powietrzem
4 cylinder powietrze ucieka kolektorem ssącym przez turbine i cylinder 2
i to samo z cylindrem drugim powietrze do dolotu i cylindra 4
Czyli uszkodzone zawory dolotowe cylindra 2-4 (nieszczelności przez zawory wydechowe nie było czuć)

Przypuszczam, że zakładając gaz panom coś wpadło do kolektora lub końcówka dyszy wkrecana do kolektora ułamała sie i wędrowała po dolocie uszkadzając zawory.

Dodam że auto najpierw sprawiało wrażenie niepalenia na jeden tłok a po dalszej jezdzie juz na 2 tłoki

Pan od gazu twierdzi, żę to nie ich wina gdyż uszkodzona może być uszczelka pod głowicą
Ale moim zdaniem kompresja z drugiego cylindra na trzeci nie moze dostać się żadną drogą przez uszczelkę.

Chciałbym poznać wasze zdanie przez co mogło się to stać i czy jest sens jechać na reklamacje i jak udowodnic ich błąd ( jeżeli to faktycznie ich.)

 

[Mattii]

Jedyna droga to rzeczoznawca i ściągnięcie głowicy. Będzie wiadomo to się stało z zaworami...

 

[kobra]

Zrzucić głowicę ,szukać śladów uszkodzeń mechanicznych .Zrobić zdjęcia ,może znajdziesz jakiś element . Wtedy podejmiesz decyzję co robić dalej .

 

[szercu]

Głowice śąciągnąć to nie problem tylko teraz jak my ściągniemy to kto za to zapłaci... a oni mówią, żeby auto przywiez do nich tylko oni mogą wcisnąć klientowi co chcą... najlepiej jakby im patrzyc na rece przy rozbieraniu.

ale co sądzicie o tej uszczelce pod głowicą jest to realne ?? bo moim zdaniem nie

 

[dusza]

różne cuda się zdarzają do montażu dysz lpg procedura przewiduje zdjęcie kolektora czego gazierze nie robią bo się nie chce opiłki wiórki wędrują po kolektorze ale jak który się przytrzaśnie zaworem to gniazdo leci szybciutko zaprowadzaj fure go gaziarzy kamera w ręke i niech rozbierają przy tobie przezornego Bozia pilnuje

 

[Giemza]

musisz zaprowadzić do innego warsztatu i zapłacić za usługę tak jakbyś to zlecił normalnie a później jeżeli uznane by było że jest to przez gaziarzy to domagałbyś się zwrotu robocizny tego warsztatu który to rozebrał w celu oględzin i naprawy, rozumiesz o co mi chodzi?
Kolega wyżej dokładnie napisał że już prawie nikt nie ściąga kolektorów do nawiertów,ale jednak są goście którzy je ściągają tylko w 90% właśnie się nie chce bo ciasno bo dużo roboty itd. a druga sprawa to klient chce by było jak najtaniej i to też się do tego przyczynia.
Jak krzywe zawory to wychodzi że ewidentna ich wina bo nawet jakby motodoktora wypłukało to nie było by takich skutków.

 

[dusza]

No klijęt chce jak naj taniej ale to rwanie kolektora i tak jest już wliczone w usługę więc to pospolite lenistwo to tak jak bym ja przy wymianie tarcz piasty nie oczyścił i jak to nazwać inaczej

 

[adambartek0406]

Witam tak jak kolega Giemza napisał, autko do innego warsztatu na weryfikacje , a nastepnie zwrot kosztów od "pseudo" gaziarzy

 

[safek1]

Spróbowałbym na początek zdemontować kolektor i kamerką endoskopową podejrzeć gniazda zaworowe.Wnioskuję że podczas wiercenia w aluminiowym kolektorze poszły wiórki do środka.Zadając sobie pytanie dlaczego po 150 km to sądzę że poprzyklejały się do zanagarowanych i zaolejonych ścianek i podczas eksploatacji mogły się odrywać.

 

[Marek_S]

Ile ma przebiegu ?

 

[szercu]

niecałe 200 tyś

 

[hudy5]

Jeżeli chcesz się domagać zwrotu od gaziaży to tylko i wyłącznie rzeczoznawca inaczej się wyprą wszystkiego.

 

[eltechsam]

Rzaden gaziaż nie zwruci. Niepomorze nawet żeczoznafca
-To pisałam ja. Czeźwa nie jestem ale oczy mnie bolą ot czytania.

 

[hudy5]

Nie czytaj tyle bo się upijesz

 

[eltechsam]

Przeczytaj swoje to też się upijesz

 

[hudy5]

Rzeczoznawca stwierdzi co uszkodziło silnik czy były to opiłki czy śrubka czy cokolwiek innego.

 

[Marek_S]

I tak zawsze jest wina mechanika/gaziarza , bo maja cudowne pełnoletnie auta z 30 kkm przelotu skreconego o 20 kkm

 

[hudy5]

Marku ale jak np na denku tłoka będzie odbita śrubka m6x12 ? to już nie wina przebiegu. Albo ciała obce wbite w gniazda zaworowe ?

 

[Marek_S]

A skąd wiesz ze tak jest ? na razie to mniemanologia stosowana ..

 

[hudy5]

Póki co wiedzą że ucieka kompresja przez zawory dolotowe więc trzeba ściągnąć głowicę.