Nie odpalacy 1.5Dci Renault , (wymiana części?)

[nowyużytkownik]

Witajcie
Otóż cały czas mam problem już od kilku ładnych lat z samochodem Renault Megane 2 1.5dci 105 KM K9K 732 Siemens

jest problem z odpalaniem, kręci bardzo długo zamiast zapali, ciągle jest jeden błąd DF097 def.1

Czujnik wałka rozrządu byl wymieniany już niejednokrotnie, instalacja sprawdzona również jak i rozrząd.
Do tego wymieniony też sterownik a auto nadal nie odpala

Lecz teraz jest taka okazja bo mam identyczny silnik z tym oznaczeniem samochód Scenic 2 który odpala od kopa

I chciałbym abyście mi powiedzieli mając taki sam silnik , co byscie pokolei zrobili/ przełożyli do tego niesprawnego nieodpalajacego Megane 2
Co byście na waszym miejscu pierw zrobili, od czego zaczęli ? Jak postępować ? Mając obok w garażu to auto, oczywiście na sam pierw przełożyłem to co najprostsze(co wiem że jest sprawne w scenicu 2) czyli to co według sterownika powoduje ten błąd DF097 czyli czujnik wałka rozrządu oraz czujnik wału korbowego ale tak jak pisałem efektu a raczej brak efektu się spodziewałem bo były już wymieniane wielokrotnie i nic, więc czujniki są ok

prosze o rady co na waszym miejscu od czego byście zaczeli naprawiać ten samochód .

Porównać wałki rozrządu ?

 

[nowyużytkownik]

U kolegi mechanika w warsztacie clip

 

[nowyużytkownik]

Ścięty klin koła wałka rozrządu.

Czy można sprawdzić jakoś samemu ten klin bez rozbierania rozrządu ? Rozbierając np.tylko pokrywę zaworów i zdjęcie koła pasowego na wale ? Ewentualnie samemu sprawdzic prawidłowe ustawienie rozrządu wkładając blokady bez rozbierania tego rozrządu ? Kilku już sprawdzało niby ten rozrząd, ale o stanie klinów, wałka i kół nikt nic nie mówił ... Więc chętnie bym sam to sprawdził ale najlepiej bez rozbierania istniejącego rozrządu


I proszę powiedzcie bo w tym silniku występuje pływające koło wałka rozrządu, czym one się różni od zwykłego stałego ? oczywiście oprócz wyglądu, bo skoro blokadę sie wkłada to wtedy do czego są te fasolki w tym pływającym kole ?

 

[gtszudi]

nie ma fasolek , a plywajace kolo bo nie ma klina. blokada wchodzi w wal korbowy.

 

[nowyużytkownik]

No właśnie na moim kole są fasolki , Tak wygląda koło do mojego silnika: https://eurofrance24.com/camshaft-p...-megane-scenic-clio-iii-15dci-7701478037.html

Ale skoro jest blokada to po co w ogóle to pływające koło ? A nie np. sztywne ?

 

[nowyużytkownik]

i jak dodatkowo możesz zobaczyć na tym zdjęciu w linku w tym kole plywajacym również jest klin więc tym bardziej nie wiadomo po co one jest

 

[Jarzi]

Ale skoro jest blokada to po co w ogóle to pływające koło ? A nie np. sztywne ?

Dla lepszej synchronizacji rozrządu.

Automatyczne połączenie postów: 8.02.2023

i jak dodatkowo możesz zobaczyć na tym zdjęciu w linku w tym kole plywajacym również jest klin więc tym bardziej nie wiadomo po co one jest

Klin ustala piastę na wałku, i przez nią jest realizowanie blokowanie wałka....


Ogólnie bierzesz się za coś o czym nie masz zielonego pojęcia -zdajesz sobie z tego sprawę?

 

[nowyużytkownik]

Skoro nikt mi nie może pomóc to pytam was , bo mechanicy się poddają

Automatyczne połączenie postów: 8.02.2023

Dla lepszej synchronizacji rozrządu.

Automatyczne połączenie postów: 8.02.2023

Klin ustala piastę na wałku, i przez nią jest realizowanie blokowanie wałka....


Ogólnie bierzesz się za coś o czym nie masz zielonego pojęcia -zdajesz sobie z tego sprawę?

W jaki sposób niby ustawić "tę" lepsza synchronizację ? Na oko ? To nonsens musi być zatem jakiś sposób?!

 

[Jarzi]

Blokujesz wał i wałek i luzujesz fasolki przed napięciem paska.

 

[nowyużytkownik]

Blokujesz wał i wałek i luzujesz fasolki przed napięciem paska.

A napinacz nie ma możliwości błędu? Przecież ma. No chyba że musi być ustawiony co do 1 mm zgodnie ze strzałką takim dzyndzlem (blaszką) która jest na tym napinaczu względem oznaczenia na bloku

 

[Jarzi]

Ehh. Nadal nie wiesz o co chodzi.

 

[nowyużytkownik]

To mi proszę wytłumacz , No dlatego pytam, chce wiedzieć jak najwięcej, bo sam tego rozrządu nie będę poprawiał po kilku mechanikach ale chciałbym wiedzieć więcej, i móc ewentualnie ocenić teraz samemu czy jest dobrze zalozony przez mechaników, a w przyszłości abym wiedział na co patrzeć aby stwierdzić że jest na pewno dobrze ustawiony po powrocie od fachowca mechanika bądź ewentualnie im o danych rzeczach powiedzieć jak by sami nie wiedzieli

 

[Grzegorz.Józefów]

To mi proszę wytłumacz , No dlatego pytam, chce wiedzieć jak najwięcej, bo sam tego rozrządu nie będę poprawiał po kilku mechanikach ale chciałbym wiedzieć więcej, i móc ewentualnie ocenić teraz samemu czy jest dobrze zalozony przez mechaników, a w przyszłości abym wiedział na co patrzeć aby stwierdzić że jest na pewno dobrze ustawiony po powrocie od fachowca mechanika bądź ewentualnie im o danych rzeczach powiedzieć jak by sami nie wiedzieli

Jak masz oka umiesz patrzeć i myśleć to powiedz mi patrząc na schemat zapożyczony z internetów :

jeśli masz zablokowane koła wału, wałka rozrządu i pompy wtryskowej to przesuwając napinacz 1 lub 2 cm w prawo bądź w lewo przy tej samej długości paska co się będzie działo?
Ku...a do przedszkola mechanikowego ...
echhhhh widzę że człowiek chce pomóc ale to same przedszkolaki

 

[Jarzi]

Zablokowany walek i wal. A kola luzne.

 

[nowyużytkownik]

Jak masz oka umiesz patrzeć i myśleć to powiedz mi patrząc na schemat zapożyczony z internetów :
Wyświetl załącznik 47695
jeśli masz zablokowane koła wału, wałka rozrządu i pompy wtryskowej to przesuwając napinacz 1 lub 2 cm w prawo bądź w lewo przy tej samej długości paska co się będzie działo?
Ku...a do przedszkola mechanikowego ...
echhhhh widzę że człowiek chce pomóc ale to same przedszkolaki

A czytasz mnie w ogóle?
Po to jest to forum i Dział forum który się nazywa PYTANIE DO MECHANIKA więc? i pytam aby nabyć wiedzę dla siebie na przyszłość
Gdzie ja napisałem że jestem mechanikiem ?

Ja nie odpowiadam na problemy forumowiczów TYLKO PYTAM, a to chyba różnica nie uważasz ?

Automatyczne połączenie postów: 9.02.2023

Zablokowany walek i wal. A kola luzne.

Tzn ? Możesz jaśniej ?

 

[Grzegorz.Józefów]

A czytasz mnie w ogóle?
Po to jest to forum i Dział forum który się nazywa PYTANIE DO MECHANIKA więc? i pytam aby nabyć wiedzę dla siebie na przyszłość
Gdzie ja napisałem że jestem mechanikiem ?

Ja nie odpowiadam na problemy forumowiczów TYLKO PYTAM, a to chyba różnica nie uważasz ?

Automatyczne połączenie postów: 9.02.2023

Tzn ? Możesz jaśniej ?

Generalnie za wiedzę się płaci lub zaprowadza do serwisu gdzie taką wiedzę mają i potrafią ją wykorzystać przywracając pojazd do prawidłowego funkcjonowania
a tu raczej nikt nie będzie chętny poświecać swój czas dla uczenia Ciebie podstaw zasady działania i synchronizacji układu rozrządu.
Dałem Ci wyżej wędkę a czy Ty złapiesz rybę to już zależ tylko od Ciebie

 

[nowyużytkownik]

Generalnie za wiedzę się płaci lub zaprowadza do serwisu gdzie taką wiedzę mają i potrafią ją wykorzystać przywracając pojazd do prawidłowego funkcjonowania
a tu raczej nikt nie będzie chętny poświecać swój czas dla uczenia Ciebie podstaw zasady działania i synchronizacji układu rozrządu.
Dałem Ci wyżej wędkę a czy Ty złapiesz rybę to już zależ tylko od Ciebie

Czyli dalej mnie nie czytasz .. a szkoda
Po co jest to forum ? Odpowiedź retoryczna
Czy ja auto sam naprawiam ?
Napisałem wyraźnie że było kilku już mechaników , i co ? I nic ? To o czym mi mówisz pisząc że auto się zaprowadza do mechaników ?
Skoro kilka warsztatów się poddali to napisałem tutaj o pomoc, bo jest tu chyba więcej mechaników ?! Czy się mylę ?

pytam, szukam może ktoś z własnego doświadczenia miał z takim problemem styczność i coś podpowie,. (Bo może jest jakaś pierdoła tylko do naprawy) Następnie z tą radą udam się do mechanika i oczywiście zapłacę za naprawę to chyba proste ? Czy ja chcę coś za darmo ?

Jeśli jest tu ktoś kto pomoże mi naprawić auto to też takiej osobie go dam do naprawy, nie widzę problemu tylko żeby to nie był kolejny mechanik który rozłoży ręce i weźmie pieniądze za nic

 

[Grzegorz.Józefów]

Czyli dalej mnie nie czytasz .. a szkoda
Po co jest to forum ? Odpowiedź retoryczna
Czy ja auto sam naprawiam ?
Napisałem wyraźnie że było kilku już mechaników , i co ? I nic ? To o czym mi mówisz pisząc że auto się zaprowadza do mechaników ?
Skoro kilka warsztatów się poddali to napisałem tutaj o pomoc, bo jest tu chyba więcej mechaników ?! Czy się mylę ?

pytam, szukam może ktoś z własnego doświadczenia miał z takim problemem styczność i coś podpowie,. (Bo może jest jakaś pierdoła tylko do naprawy) Następnie z tą radą udam się do mechanika i oczywiście zapłacę za naprawę to chyba proste ? Czy ja chcę coś za darmo ?

Jeśli jest tu ktoś kto pomoże mi naprawić auto to też takiej osobie go dam do naprawy, nie widzę problemu tylko żeby to nie był kolejny mechanik który rozłoży ręce i weźmie pieniądze za nic

Czytam i to będzie moja ostatnia wypocina,
mamy Ci wytłumaczyć synchronizację po co? chcesz rozebrać i popatrzeć sobie na rozrząd, żeby sprawdzić i ewentualnie skorygować potrzebujesz wiedzę i blokady, wiedzy nie masz a blokady kupisz? żeby sprawdzić jak nie Masz wiedzy?
większość tu nowo logujących z Tobą na czele myśli że zaloguje się na Forum Mechanika i otrzyma magiczne rozwiązanie
lub też zostanie pokazane palcem miejsce lub błąd który występuje i robi wadę
? Masz świadomość że mając dwa identyczne samochody z identycznymi objawami mogą te objawy generować inne przyczyny, owszem mogą być takie same ale nie muszą.
Może być i pierdoła ale czasem trzeba masę czasu żeby ją znaleźć.
a na koniec właśnie to jest Forum Mechanika a sam chyba nim nie jesteś, i uwierz mi większość mechaników słysząc od potencjalnego klienta że wyczytał na forum że rozwiązaniem wady w jego samochodzie jest to i to bo tak ktoś napisał odwróci się na pięcie i powie że skoro znasz rozwiązanie to go sam napraw.
I zdecyduj się chłopie bo w jednym miejscu piszesz że nie będziesz naprawiał sam a w drugim chcesz sprawdzać istnienie klina na kole wałka rozrządu
ja pasuje ....

 

[nowyużytkownik]

Czytam i to będzie moja ostatnia wypocina,
mamy Ci wytłumaczyć synchronizację po co? chcesz rozebrać i popatrzeć sobie na rozrząd, żeby sprawdzić i ewentualnie skorygować potrzebujesz wiedzę i blokady, wiedzy nie masz a blokady kupisz? żeby sprawdzić jak nie Masz wiedzy?
większość tu nowo logujących z Tobą na czele myśli że zaloguje się na Forum Mechanika i otrzyma magiczne rozwiązanie
lub też zostanie pokazane palcem miejsce lub błąd który występuje i robi wadę
? Masz świadomość że mając dwa identyczne samochody z identycznymi objawami mogą te objawy generować inne przyczyny, owszem mogą być takie same ale nie muszą.
Może być i pierdoła ale czasem trzeba masę czasu żeby ją znaleźć.
a na koniec właśnie to jest Forum Mechanika a sam chyba nim nie jesteś, i uwierz mi większość mechaników słysząc od potencjalnego klienta że wyczytał na forum że rozwiązaniem wady w jego samochodzie jest to i to bo tak ktoś napisał odwróci się na pięcie i powie że skoro znasz rozwiązanie to go sam napraw.
I zdecyduj się chłopie bo w jednym miejscu piszesz że nie będziesz naprawiał sam a w drugim chcesz sprawdzać istnienie klina na kole wałka rozrządu
ja pasuje ....

Proszę Cię... W dalszym ciągu nie czytasz moich postów .. więc to bezsensu.
Proszę przeczytaj jeszcze raz , nawet ten ostatni post po co chce to sprawdzić , po co mi ta wiedza na ten temat .. tam wszystko jest napisane, naprawdę

I proszę powiedz gdzie napisałem że mam takiego drugiego z tymi samymi objawami ? Jak wyraźnie napisałem mam takiego drugiego SPRAWNEGO, Nawet tytuł tego tematu mówi o tym czy jest sens przekładać części z drugiego SPRAWNEGO czy też nie?

Po to ten temat z tym pytaniem zaczynałem, czy jeśli coś przełożyć to od czego zacząć itd z tego drugiego sprawnego aby wyeliminować ewentualną usterkę czy to elektroniczną czy mechaniczną.

 

[MIKUr1]

Przerzuć cały silnik, problem rozwiązany.

 

[nowyużytkownik]

Przerzuć cały silnik, problem rozwiązany.

No a z drugim autem co ? Chciałbym mieć dwa sprawne auta , a ten drugi sprawny właśnie ma służyć tylko do odszukania ewentualnej przyczyny nie odpalania w tym pierwszym poprzez wymianę części/sprawdzenie części, sprawdzenie rozrządu itd