Witam. Mam problem (tak mi sie wydaje) pojawia mi sie dosyc spore cisnienie w układzie chłodzenia , ciężko ścisnąć przewód , natomiast kiedy zatrzymam się , odkręcę korek tak aby ciśnienie zeszło (płynu nie wyrzuca) to potem mogę zrobić 50km i przewody będą miękkie. Silnik jest z LPG, zmieniony: termostat , nagrzewnica, chłodnica , przewody układu chłodzenia , korek podmieniałem na inny. W płynie nie czuć spalin, pod korkiem nie ma masła, no rence opadywujo . Fajnie by było gdyby ktoś dał jakąś pomocną rade. Pozdrawiam
Ciśnienie w układzie chłodzenia golf II
- Thread starter lukasz_98
- Rozpoczęty
toomii76
toomi
A co się dzieje poza tym, że wąż wydaje się twardy?
w zasadzie to nic , poza tym ze temp utrzymuje sie na poziomie 94/5 (wskazówka jest 3-4mm w prawo poza pionem )nie idzie dalej chyba ze stoi sie w miejscu ale to normalne, tez nie jestem pewny czy temp na liczniku jest prawidłowa bo jest to golf ii który ma 30 lat wiec jakies przekłamania we wskazaniu temp moga sie pojawic
toomii76
toomi
To nie szukaj dziury w całym.
Diagbox10
-*-*-
Rada jest taka. Nie dokrecaj korka
nie szukam dziury w całym , jesli przewód robi sie bardzo twardy to chyba oznaka ze cos jest nie tak bynajmniej tak mi sie wydaje , sprawdzałem w innych samochodach i przewód chłodzenia jest miekkszy, musze dodac ze wczesniej miałem problem z pekajacymi przewodami, zmieniłem wszystkie bo były to przewody oryginalne które miały prawo juz pękać , nurtuje mnie w dalszym ciagu to cisnienie dlatego pytam na forum. wyczytałem ze cisnienie w układzie powinno byc ale czy jeżeli utrzymuje sie na poziomie ponad 1 bar to jest odpowiednie ?
toomii76
toomi
tak. około 1 do 1.4 bar.
czyli jest szansa ze wszystko jest w porządku. Tzn ze brałoby sie z rozszerzającego sie płynu ? Jesli tak to dlaczego w innych samochodach przewody cały czas są miękkie ? Jestem przewrażliwiony na tym punkcie poniewaz wczesniej miałem problem pękających przewodów , wymieniłem wszystkie bo mialy prawo pękac ze starości
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
Uklad masz odpowietrzony?(chociaz golfina winna sama sie odpowietrzyć) Czy na przewodach ktore ida do nagrzewnicy masz jakies pozakladane zaworki trojniki itp?cos nie jest drozne.a w jakim stanie pompa wodna jest?
chudson
SuperMechanior
jeśli chcesz mieć pewność to musisz podłączyć manometr do układu i sprawdzić faktyczne ciśnienie. możliwe ,że korek nie upuszcza nadmiaru
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
Tak .tez moze byc i korek.ale ja bym jeszcze przyjrzal sie zbiorniczkowi płynu czy nie robia sie pecherzyki powietrza.albo test na co2 w ukladzie.
Postaram sie zmierzyc cisnienie i zakupie jeszcze jeden korek tym razem lepszej firmy bo tamten był firmy Topran, kosztował 10zl , sprawdziłem :firma ta nie podaje nawet cisnienia otwarcia układu , wiec moze byc skopany po prostu.
Mck pomocnik
SuperMechanior
- Dołączył
- 31.10.2015
- Postów
- 1110
- Punktów
- 68
Zbiornika jeszcze nie wymieniłeś
okej ale co w takim zbiorniku moze byc nie tak ?
zeby nie było ze wszystko to wymienilem od razu , chlodnice 2 lata temu zmieniłem jak kupiłem samochód bo sie lała, termostat rok temu bo nie dogrzewał sie , nagrzewnice w tą zime bo nie grzało jak trzeba , a przewody bo pękały ze starości. Nie jestem wymieniaczem co od razu pół samochodu wymienia bo mi sie wydaje
Mck pomocnik
SuperMechanior
- Dołączył
- 31.10.2015
- Postów
- 1110
- Punktów
- 68
okej ale co w takim zbiorniku moze byc nie tak ?
zeby nie było ze wszystko to wymienilem od razu , chlodnice 2 lata temu zmieniłem jak kupiłem samochód bo sie lała, termostat rok temu bo nie dogrzewał sie , nagrzewnice w tą zime bo nie grzało jak trzeba , a przewody bo pękały ze starości. Nie jestem wymieniaczem co od razu pół samochodu wymienia bo mi sie wydaje
Może być tak jak koledzy wyżej piszą. Korek nie upuszcza albo zbiornik już nie domaga i wychodzą małe pęcherzyki
Mck pomocnik
SuperMechanior
- Dołączył
- 31.10.2015
- Postów
- 1110
- Punktów
- 68
Czekam na nowości
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
Ja do dwojki mam sentyment bardzo wdzieczne samochody twarde nie do zajechania.no chyba ze bez oleju bedzie chodzic.ale tak to auto jest juz classic.
Lubie przy nich robic wszystko nawet blacharke ktorej nie lubie ale tak dziala na mnie to auto ze poprostu medżik dizaajnn
...
Lubie przy nich robic wszystko nawet blacharke ktorej nie lubie ale tak dziala na mnie to auto ze poprostu medżik dizaajnn
...Witam mechaników. Kupiłem korek febi (24zł) , wcześniej był nowy Topran(20zł) po czym wróciłem do oryginalnego bo nie było różnicy. Nie chce zapeszać bo dopiero 2 dni jeżdżę ale póki co 2 razy sprawdzałem na rozgrzanym pracującym silniku i przewody były lux , można je normalnie ścisnąć nie tak jak wcześniej ze trzeba było użyć sporej siły , w piątek wracam do domu ze studiów ( 50km) po takiej przejażdżce będę upewniony i napisze czy faktycznie problem został usunięty póki co jestem dobrej myśli. Pozdrawiam.
Ps. szukałem informacji na temat ciśnienia otwarcia zaworka w przypadku Toprana , nigdzie nie było informacji czy to możliwe ze robią taka lipe ze sami nie wiedza kiedy korek się "otworzy" ?
Ps. szukałem informacji na temat ciśnienia otwarcia zaworka w przypadku Toprana , nigdzie nie było informacji czy to możliwe ze robią taka lipe ze sami nie wiedza kiedy korek się "otworzy" ?
Podobne tematy
- Pytanie
