Witam ,problem z silnikiem diesla Isuzu 4hk1 ,silnik wyrzucil płyn korkiem chłodnicy zrobiony test na coś wyszły spaliny ,więc poszła głowica do sprawdzenia i nowa uszczelka głowica była ok, uszczelka uszkodzona ,silnik złożony ale problem po parudziesięciu kilometrach od nowa taki sam lecz tym razem na testach na co2 już spaliny nie wychodziły ,mimo wszystko głowica poszła do sprawdzenia wyszło że jest ok i nowa uszczelka silnik złożony odpowietrzony i nadal nic ,natychmiast po odpaleniu płyn ostro babelkuje ,testy kilkakrotne nic nie pokazują ,jeden test po kilku minutach pokazał że płyn się zmienił z niebieskiego na przezroczysty jak woda.w instrukcji pisało że żółty lub zielony co oznacza przezroczysty?? I co jest grane z tym silnikiem ? Wymienione zostało
termostaty
rozłączona sprężarka powietrza (silnik w autobusie )
sprawdzona dwa razy głowica
Nowe uszczelki,ominięta chłodnica spalin ,zostało jeszcze turbina która jest chłodzona płynem ale możliwe że y takie ciśnienie robiło ? Na manometrze badane to około 2 bary i wyrzuca płyn. Mile widziane wszelkie podpowiedzi .
termostaty
rozłączona sprężarka powietrza (silnik w autobusie )
sprawdzona dwa razy głowica
Nowe uszczelki,ominięta chłodnica spalin ,zostało jeszcze turbina która jest chłodzona płynem ale możliwe że y takie ciśnienie robiło ? Na manometrze badane to około 2 bary i wyrzuca płyn. Mile widziane wszelkie podpowiedzi .
