• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Wypadanie zapłonów Passat 2.0TSI

Patryko02

Bywalec
Dołączył
18.07.2016
Postów
54
Punktów
0
Wiek
34
Miasto
Piła
Panowie w moim przypadku wymieniona ostatecznie została pompa wysokiego ciśnienia - problemy ustąpiły auto przejechalo od wymiany 980 km wszystko gra, silnik pracuje jak powinien - bdb!

Dział techniczny skoda/volkswagen poznań zajął się sprawa i dali wskazówki dotyczące wymiany właśnie tej pompy..
Czyli? Silnik okazał się dobry? Nie potrzebna wymiana, czyszczenie układu dolotowego w starym silniku itd.. Bez sensu? Poszło 5000 zł na samą pracę wykonana przez serwis i 6700 zł za drugi silnik..to straszne.
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Czy ja przypadkiem coś nie wspominałem o pompie wysokiego ciśnienia ?
 

JerryG1

SuperMechanior
Dołączył
14.10.2013
Postów
1139
Punktów
109
Wiek
70
Miasto
Londyn
Zapraszam do testów nie tylko Ciebie kolego.

Jeżeli jednak ktoś się znajdzie, proponuje taki test dokładnie opisać na forum.

Uzylem cos podobnego w dzialaniu oczyscilo pierscienie az za dobrze ze skonczylo sie wymiana silnika :(
Uzyty tylko na jednym cylindrze, w ktorym nagar blokowal pierscienie zgarniajace bo kompresja byla OK tylko dymil caly czas nawet po rozgrzaniu/wymienione uszczelniacze zaworow i bez wyraznej poprawy a swieca dalej czarna.
Wiec te srodki to takie wycieranie papierem sciernym 4-liter chwyt reklamowy jak homeopatia.

Sorry ze dopiero teraz wszedlem w ten watek :D
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Akurat homeopatia działa tyle że dokladnie nikt nie wie dlaczego , zresztą to niemieckie odkrycie
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Moja żona lekarz stosuję ją od chyba 15 lat a efekty ma niesamowite , to jest podobnie jak ze szmelcwagenami ... są najlepsze a dlaczego są ? bo są ... a placebo tez działa ... ale to inna bajka .
 

Forte Polska

Uczestnik
Dołączył
16.01.2014
Postów
29
Punktów
2
Wiek
70
Miasto
Warszawa
WWW
www.forte-nwe.pl
Uzylem cos podobnego w dzialaniu oczyscilo pierscienie az za dobrze ze skonczylo sie wymiana silnika


Uzyty tylko na jednym cylindrze, w ktorym nagar blokowal pierscienie zgarniajace bo kompresja byla OK tylko dymil caly czas nawet po rozgrzaniu/wymienione uszczelniacze zaworow i bez wyraznej poprawy a swieca dalej czarna.

Wiec te srodki to takie wycieranie papierem sciernym 4-liter chwyt reklamowy jak homeopatia.


Sorry ze dopiero teraz wszedlem w ten watek

Jerry czy to znaczy, że jak jesteś chory i lekarz przepisze Ci antybiotyk , na który jesteś uczulony i po jego zażyciu trafisz do szpitala, to lekarstwo jest złe i powinni je wycofać ze sprzedaży? Czy przypadkiem nie jest tak, że to tylko tobie szkodzi bo twój przypadek jest niestandardowy.

Tak samo jest z silnikami , nie chcę powiedzieć, że każdy przypadek jest inny a raczej, wolę nadmienić, że są nieliczne przypadki, w których ktoś kto nie ma wiedzy, zastosował środki niewłaściwie , źle je dobierając do sytuacji. W swojej 10- letniej historii Forte w Polsce miałem tylko jeden przypadek, jak twój. Jednak wtedy używaliśmy oleju czyszczącego Forte Moto Flush z pełną świadomością ryzyka. Był to przypadek Berlingo o przebiegu 220 tys km , jeżdżonego w firmie kurierskiej, gdzie zmieniali się co chwila kierowcy. Auto brało 1,5 litra oleju na 1000 km i serwis chciał je remontować. Jednak znając naszą chemię, zdecydowali się na oczyszczanie ryzykując, że po czyszczeniu auto może brać więcej oleju. Diagnoza się sprawdziła. Korki nagaru, jakie zalegały w rowkach, zabezpieczały silnik przed sytuacją, gdzie brałby on tyle samo oleju silnikowego co napędowego. Rowki i pierścienie były zupełnie rozkalibrowane. Usunięcie nagaru spowodowało spalanie jeszcze większych ilości oleju. Może się tak zdarzyć tylko w silnikach o dużych przebiegach i podobnych usterkach. Jednak nawet auta o przebiegach 400 -500 tys km ale nie spalających nadmiernych ilości oleju, po oczyszczeniu reagują wzrostem kultury pracy i lepszymi osiągami. Dobrze jest też zauważyć jaki preparat się używa. Sławetny MotoDoktor też na chwilę pomagał ale potem kończyło się kapitalką. Środek środkowi nie równy oraz trzeba wiedzieć co i kiedy można i trzeba wlać do silnika nie wylewając dziecka od razu z kąpielą bo akurat w jednym wypadku woda do kąpieli była za gorąca.

Homeopatia tak działa, raczej placebo...:D
Placebo i homeopatia działą podobnie. Leczymy tymi sposobami organizm, wpływając na prawidłowy przepływm energii, która ma zasadnicze znaczenie dla procesu leczenia. Jednak tego nie widać, więc lekarze akademiccy wolą faszerować pacjentów farmakologią wmawiając że nie ma innych metod. Niszcząc przy okazji inne , zdrowe organy.
 
Ostatnia edycja:

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Eee nie homeopatia drażni organizm tak ze zaczyna pracować poprawnie np. częste przeziębienia leczy się nie antybiotykiem ale podniesieniem odporności ... dużo pisania ale naprawdę mi się nie chce o tym pisać bo zawsze natrafiam na mur ignorancji i wiary w suplementy itp. Co do preparatu ... to nie jest cudowny środek zastępujący remont silnika , jeżeli przyczyną sa zapieczenia/ zabrudzenia to pomoże pewnie ( nie wiem jeszcze nie stosowałem jeszcze ) a jak sa rozwalone pierścienie to tylko remont .
 

Forte Polska

Uczestnik
Dołączył
16.01.2014
Postów
29
Punktów
2
Wiek
70
Miasto
Warszawa
WWW
www.forte-nwe.pl
Eee nie homeopatia drażni organizm tak ze zaczyna pracować poprawnie np. częste przeziębienia leczy się nie antybiotykiem ale podniesieniem odporności ... dużo pisania ale naprawdę mi się nie chce o tym pisać bo zawsze natrafiam na mur ignorancji i wiary w suplementy itp. Co do preparatu ... to nie jest cudowny środek zastępujący remont silnika , jeżeli przyczyną sa zapieczenia/ zabrudzenia to pomoże pewnie ( nie wiem jeszcze nie stosowałem jeszcze ) a jak sa rozwalone pierścienie to tylko remont .
Panie Marku, to podaje Panu rękę jeżeli chodzi o homeopatię. Nie używam nic innego oprócz takich produktów, ziół i suplementów naturalnych. Na pierścienie pęknięte lub , które straciły elastyczność to tylko pomaga huta, w której zamienią je na żelazo a potem na nowe. :) Miał się Pan zarejestrować, zapraszam
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Przygotowujemy się do tego, myślę że do tygodnia ruszymy z tematem , trochę się zaziębiłem .
 

Forte Polska

Uczestnik
Dołączył
16.01.2014
Postów
29
Punktów
2
Wiek
70
Miasto
Warszawa
WWW
www.forte-nwe.pl
no tak, my też mamy takie ale po co to stosować jak nasze preparaty wykonują dokładnie taką sama robotę i to bez kosztownego sprzętu. Zgaduję, że urządzenie to koszt ok 10 tys. zł.
Inwestycja w Forte to może 1 tysiąc zł , żeby mieć na półce podstawowe preparaty. Potem tylko się zarabia na czyszczeniach.
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Myślę nad wypłukaniem mojego Pb 3V6, ma co prawda tylko 230 kkm co na te silniki jest małym przebiegiem ale jak jest zimny to chwile coś stuka albo wariator albo szklanka , trudno mi to określić bo dochodzi z tylnej glowicy w niejednoznacznym miejscu a po nagrzaniu znika i zauważyłem ze jakby coś nagle cyknęło i cisza. Jak sprawdzałem elektrozawory to kanał olejowy sterowania wariatorem jest brudnawy wiec może coś tam przytykać, a ze wzgledu na wiek auta trudno oczekiwać że tam wszystko czyściutkie.
 

Tom_

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.10.2014
Postów
1259
Punktów
232
Wiek
30
Miasto
Szczytno
Spadek mocy 9%, oraz wypadanie zapłonów mogło być spowodowane uszkodzoną przepustnicą..
 
Do góry Bottom