Janusz622
Początkujący
Witaj.
Dziękuje za reakcje.
Ale gdy otworze zaraz po odzyskaniu to zbiorniczek mi rozerwie bo w układzie jest jeszcze ciśnienie.
Stacja do obsługi klimatyzacji ,,Problemy'' i ,,Porady''
- Thread starter SUWrzeszów
- Rozpoczęty
Dziękuje za reakcje.
Ale gdy otworze zaraz po odzyskaniu to zbiorniczek mi rozerwie bo w układzie jest jeszcze ciśnienie.
SUWrzeszów
SuperMechanior
Nie powinno byc po odzysku
Po to robisz odzysk zeby tam cisnienia nie bylo
Po to robisz odzysk zeby tam cisnienia nie bylo
Janusz622
Początkujący
Podłączam węże H i L
Włączam sprężarkę i odzyskuje czynnik, obserwując oczko z przepływającym czynnikiem i wskaźnik wagi na wyświetlaczy który rośnie do momentu gdy w oczku nie widać przepływającego czynnika. Następnie waga staje w miejscu. (w tym momencie pasowało by otworzyć odzysk oleju bo niby czynnik mam w butli a resztki ciśnienia w układzie wypchną olej ) Oczywiście sprężarka pracuje tak długo na ile pozwoli jej czas zapisany w jakiś sposób w pamięci sterownika. Dalej przełączam zawory na próżnie i uruchamiam vacum
Włączam sprężarkę i odzyskuje czynnik, obserwując oczko z przepływającym czynnikiem i wskaźnik wagi na wyświetlaczy który rośnie do momentu gdy w oczku nie widać przepływającego czynnika. Następnie waga staje w miejscu. (w tym momencie pasowało by otworzyć odzysk oleju bo niby czynnik mam w butli a resztki ciśnienia w układzie wypchną olej ) Oczywiście sprężarka pracuje tak długo na ile pozwoli jej czas zapisany w jakiś sposób w pamięci sterownika. Dalej przełączam zawory na próżnie i uruchamiam vacum
SUWrzeszów
SuperMechanior
Raczej nie czas a czujnik cisnienia badz presostat no i po wylaczeniu kompresora otwieraj olej
Janusz622
Początkujący
Czyli mówisz że wtedy otwierać olej a na jaki czas.
A wiesz morze co z tym ukrytym menu i tą wagą.
Sterownik jest firmy TecnoTest jakiś starszy model bo stacja jest z 1998.
Jak wcisnę te dwie strzałki góra i dół to wyskakuje napis ( C.O.S. i chyba L albo raczej to jest pionowa kreska z krótką poziomą na środku )
Guzikiem od napuszczania czynnika mogę przełączać w górę lub dół i tu mamy znowu dziwny symbol coś w rodzaju litery C drukowanej ale ona jest w poziomie u góry lub po przełączeniu na dole wielkości całego wyświetlacza.
Wymyśliłem sobie że może to jest ustawienie graniczne wartości, górne C - maksymalna waga czynnika w butli, a dolne C - minimalna waga czynnika w butli.
A wiesz morze co z tym ukrytym menu i tą wagą.
Sterownik jest firmy TecnoTest jakiś starszy model bo stacja jest z 1998.
Jak wcisnę te dwie strzałki góra i dół to wyskakuje napis ( C.O.S. i chyba L albo raczej to jest pionowa kreska z krótką poziomą na środku )
Guzikiem od napuszczania czynnika mogę przełączać w górę lub dół i tu mamy znowu dziwny symbol coś w rodzaju litery C drukowanej ale ona jest w poziomie u góry lub po przełączeniu na dole wielkości całego wyświetlacza.
Wymyśliłem sobie że może to jest ustawienie graniczne wartości, górne C - maksymalna waga czynnika w butli, a dolne C - minimalna waga czynnika w butli.
Witam. Mam stacje klkmatyzacji waeco rhs 1050. Od pewnego czasu na odzysku nie pokazuje cisnienia w ukladzie. Zawsze pokazywalo i w miare odzysku spadalo przy koncowym odzysku ciagnelo.na minusie. Teraz od razu pokazuje -999. Wszedlem w kalibracje czujnika cisnienia i po calym procesie kalibracji pisze ze kalibracja nie powiodla sie sprobuj ponownie lub wymien czujnik. Czujnik wymienilem i dalej to samo.
Janusz622
Początkujący
Czyli mówisz że wtedy otwierać olej a na jaki czas.
A wiesz morze co z tym ukrytym menu i tą wagą.
Sterownik jest firmy TecnoTest jakiś starszy model bo stacja jest z 1998.
Jak wcisnę te dwie strzałki góra i dół to wyskakuje napis ( C.O.S. i chyba L albo raczej to jest pionowa kreska z krótką poziomą na środku )
Guzikiem od napuszczania czynnika mogę przełączać w górę lub dół i tu mamy znowu dziwny symbol coś w rodzaju litery C drukowanej ale ona jest w poziomie u góry lub po przełączeniu na dole wielkości całego wyświetlacza.
Wymyśliłem sobie że może to jest ustawienie graniczne wartości, górne C - maksymalna waga czynnika w butli, a dolne C - minimalna waga czynnika w butli.
Widzę że nikt chyba nie miał kontaktu z taką stacją, ale załączam jeszcze fotkę panelu. Może ktoś wtedy coś skojarzy.
SUWrzeszów
SuperMechanior
Zawór od oleju otwieraj na tyle aż przestanie kąpać mniej więcej 1minuta
Janusz622
Początkujący
O... i to uważam za bardzo istotną rzecz, dlatego że jak ten cykl otwarcia będzie trwał za długo to wypuszczę ciśnienie z układu i po paru takich ruchach okaże się że czynnik w stacji jest ale niema ciśnienia.
SUWrzeszów
SuperMechanior
Ale ty z butli nie puszczasz ciśnienia więc nie wiem o czym piszesz
Janusz622
Początkujący
Wiesz, jestem początkujący w tej branży i moje interpretacje mogą i czasami są mylne i dlatego piszę na forum. Myślę że koledzy sprowadzą mnie na drogę poprawnej interpretacji.
Napisałem tak dlatego że zdarzyło mi się mieć czynnik pod bardzo małym ciśnienie i wtedy jest problem z napełnieniem układu.
SUWrzeszów
SuperMechanior
Jak masz manualne zawory w maszynie to nawet z niskim ciśnieniem w butli nie będzie problemu z napelnieniem układu są na to sposoby
Janusz622
Początkujący
Moja stacja ma;
3 zawory manualne pa panelu sterowania
3 manometry
Wewnątrz stacji są;
4 włączniki ciśnieniowe
5 elektrozaworów
1 zbiornik separacyjny oleju i zarazem wężownicą schładzającą odzyskany czynnik
1 kompresor
1 butlę na czynnik
1 zbiorniczek na zużyty odseparowany olej sterowany manualnym zaworkiem
1 zbiorniczek na nowy olej sterowany manualnie zaworkiem
1 duży filtr
1 mały filtr
1 śrubunek z tyłu stacji z napisem serice
1 przyłącze wysokiego ciśnienia z tyłu stacji z napisem recykling
Może kolega zdradzi jakie to są sposoby ?
Janusz622
Początkujący
A może wiecie co oznaczają te symbole na wyświetlaczu.
Załączniki
-
Przechwytywanie.PNG -
Przechwytywanie 1.PNG -
Przechwytywanie 2.PNG -
Przechwytywanie 3.PNG
witam serdecznie mam problem z urzadzeniem a mianowicie texa e610 dzis jak odzyskiwalem czynnik z samochodu to byla niekaczaca sie historia odzyskiwal i niby juz odzyskal a tu z powrtotem cisnienie na manometrach sie pojawia iznowu maszyna zalącza sie spada do zera i znowu manometry ida do gory i tak w kółko. Maszyne odłączyłem od samochodu i robie odzysk z samych wezy i identyczna sytuacja idzie do zera i z powrotem cisnienie pompuje w manometry i tak w kółko czy wiecie co to moze byc?
SUWrzeszów
SuperMechanior
Zakrec czerwony na butli i próba jeszcze raz jak coś to pisz
Też to już próbowałem to samo
Co prawda nie czerwony A żółty mam kolor zaworka głównego na butli. Dodam że odkrecilem wężyk od zaworu do węży wyleciało z niego ciśnienie pewnie trochę czynnika odpuściłem też wężyk od filtra siarkowego i też wyleciał z niego gaz butla była ciągle zamknięta
Co prawda nie czerwony A żółty mam kolor zaworka głównego na butli. Dodam że odkrecilem wężyk od zaworu do węży wyleciało z niego ciśnienie pewnie trochę czynnika odpuściłem też wężyk od filtra siarkowego i też wyleciał z niego gaz butla była ciągle zamknięta
SUWrzeszów
SuperMechanior
Spokojnie i powoli bo widzę że rozkrecac to potrafisz tylko brak w tym jakiegoś schematu
Chodzi mi o to żebyś zakrecil tylko i wyłącznie jeden zawór na butli dokladnie ten który idzie z butli na blok zaworowy i próbował robić odzysk z układu (masz rację w texie nie ma roznych kolorow przewodow sa tylko zolte w calej maszynie poza zewnetrznymi )
Chodzi mi o to żebyś zakrecil tylko i wyłącznie jeden zawór na butli dokladnie ten który idzie z butli na blok zaworowy i próbował robić odzysk z układu (masz rację w texie nie ma roznych kolorow przewodow sa tylko zolte w calej maszynie poza zewnetrznymi )
Hehe schemat jest jeden dla czego po zrobieniu odzysku maszyna wypuszcza gaz do węży A nie odcina go i nie pozwala wrócić mu bo tak powinna i dla czego jak robiłem odzysk było zero na manometrach zamknąłem węże HP i lp i zawór na butli A mimo wszystko w układzie tym zostało ciśnienie A nie zostało wszystko cofniete do butli. Ale ok zrobię jak mówisz i dam znać co i jak
Dodam że manometry są w tedy na 0 A nie na - minusie bo w sumie powinny przejść na minus na proznie ale w tym momencie jak powinna przejść na proznie ciśnienie na manometrach rośnie więc ona znowu do zera i znowu rośnie
Dodam że manometry są w tedy na 0 A nie na - minusie bo w sumie powinny przejść na minus na proznie ale w tym momencie jak powinna przejść na proznie ciśnienie na manometrach rośnie więc ona znowu do zera i znowu rośnie
SUWrzeszów
SuperMechanior
Jak chcesz mozesz jutro zadzwonic jak bedziesz przy maszynie wytlumacze ci po co zakrecac jeden i co pozniej robic jesli dalej nie jest ok
