Passat B5 1.6 alz problem z odpalaniem

[wojtis94]

A wtrysk nie przepuszcza ktorys i po nocy masz zalany któryś cylinder na ostro

 

[RobertAWT]

Wyciągnę i też sprawdzę , choć wątpię , ale dzięki za radę , każda myśl się liczy

 

[RobertAWT]

Po wymianie UPG , pierscieni i uszczelniaczy , przy pierwszym rozruchu ledwo utrzymał się na obrotach i zaczął sztrzelac w kolektor wydechowy , po paru minutach nagrzał się do 60stopni około , zgasiłem i odpala ok ale dalej ma lekkom telepawke ale pracuje ok . Z tego co zauważyłem wyskakuje błąd 16885 i powraca po kasowaniu , i wartość w grupie 6 na 4 pozycji zmnienila się z 35 około przed remontem do wartości 21.5 po remoncie . Czyli w sumie nic to nie dało . Jakieś teorie ?

 

[Auto Elektronik Lubin]

Nie wiem czy to kwestia filmiku czy wydaje mi sie ze klepie zaworami?

Mi to samo się wydaje co tobie.

 

[RobertAWT]

Ale po uspokojeniu się pracuje ładnie jak na moje ucho hmm

 

[szary1977]

A co ten błąd mówi i czego się tyczy wartość z grupy 6? A po nagrzaniu jaki masz czas wtrysku?

 

[RobertAWT]

Ten błąd to czujnik prędkości pojazdu , a grupa 6 ta właśnie wartość , jedyne co wyczytałem to chyba ciśnienie baryczne , no i przy takiej dużej wartości niby nie będzie palił , musi być mniejsza coś koło 0 chyba albo 5

 

[szary1977]

To jak pisałem wcześniej do sprawdzenia parametry bo jak masz zawyżone ciśnienie baryczne to będzie też podawana inna dawka paliwa.

 

[RobertAWT]

To teraz bym potrzebował konkretnie które dokładnie parametry najlepiej grupy , bloki , no i na zapłonie z na jałowym ?

 

[szary1977]

Sorry że to napiszę ale jak nie masz za bardzo pojęcia o prawidłowych parametrach do prawidłowej pracy silnika i na jakie parametry patrzeć, to lepiej daj do warsztatu co to ogarną bo w ten sposób to nie damy za bardzo tego ogarnąć.

 

[RobertAWT]

Nie wiem w które grupy dokładnie patrzeć tym bardziej że nie mam chwilowo vcdsa a mam vscana viakena , jeżeli mam podac odpowiednie parametry to chyba muszą w któryś grupach być podane z nie jestem mechanikiem , ale co mogę to z pomocą internetu zrobię

 

[szary1977]

Ja na vcds nie pracuję więc ciężko mi powiedzieć która grupa ale powinieneś wiedzieć które parametry popatrzeć do prawidłowej pracy silnika. Począwszy od temperatury zasysanego powietrza a kończysty na parametrach sondy lambda, ale trzeba wiedzieć jakie powinny być parametry bo jeden czujnik będzie zakłamywać parametry i silnik będzie chodził kiepsko i nawet błędu nie pokaże.

 

[RobertAWT]

Dorwałem vcdsa , w bloku 6 znalazłem w internecie informacje że jest to ciśnienie a po podłączeniu pod vag pokazuje że ta wartość to korekta sondy ! Natomiast w grupie 8 jest cośmienie absolutne i tam jest 0 nie reaguje na pedał hamulca ani nic po prostu 0 , w innym passacie jest na zapłonie wartość ok 450mbar natomiast po kilkukrotym nacisnieciu rośnie do ok 920 , a w tym 1.6 0mbar , z tego co zauważyłem ciepły odpala ok ale gdy nacisne kilkurotnie pedał hamulca i zużyje podciśnienie to już ewidentnie gorzej odpala , i teraz bym się uczepił tego ,serwo raczej sprawne bo hamulce ogolnie działają , może to któryś zaworek przy grodzi nawalił ? Tak tylko myślę hmm

 

[szary1977]

A jak teraz wychodzi test spalin w układzie chłodzenia?

 

[RobertAWT]

Jutro sprawdzę .

 

[RobertAWT]

UPG ok

 

[szary1977]

Czyli masz prawdopodobnie zakłamania z jakiegoś czujnika i on powoduje te problemy.

 

[RobertAWT]

Czujnik wału podmieniony , czujnik walka nie ruszony jeszcze , czujnik temp, przepływka podmieniona , co jeszcze za czujnik został ?

 

[Stanisław 1946]

Teraz wygląda na UPG.

 

[RobertAWT]

Przecież wymieniłem UPG