bobel5
Nowy
Ja mam texe760r i nie podaje oleju jaka może być przyczyna może ktoś miał taki problem .
Stacja do obsługi klimatyzacji ,,Problemy'' i ,,Porady''
- Thread starter SUWrzeszów
- Rozpoczęty
Panowie podepnę się do tematu, posiadam Ecotechnics twin pro, którą nabyłem za granicą uszkodzoną, wyświetla komunikat, że uszkodzony jest sprężarka i chciałbym oddać ją komuś do naprawy kto się na tym zna, ponieważ najbliższy serwis tych maszyn jest w Poznaniu, a ja jestem ze Szczecina więc trochę daleko. Czy jest tutaj ktoś kto podjął by się naprawy w Szczecinie lub okolicach? Jeśli nie to może ktoś orientuje się gdzie mógłbym ją zawieźć bliżej niż do Poznania.
Z góry dziękuję Wam za odpowiedzi i pozdraiwam.
Z góry dziękuję Wam za odpowiedzi i pozdraiwam.
Shakur
Gaduła
Witam wszystkich. Mam problem z texa 610e, a mianowicie z waga. Po kalibracji wagi ciężarem 2000g maszyna pokazuje 14990. Po zdjęciu ciezarku do kalibracji 16990. Po zamontowaniu butli wewnetrznej z czynnikiem ok 5kg -500g. Nie mam pojęcia co robię zle, chyba że waga się rozwalila.
Ktoś ma jakiś pomysł?
Ktoś ma jakiś pomysł?
Załączniki
-
received_320894825769788.jpeg -
received_221965686127125.jpeg -
received_235503134645325.jpeg
Zbliża się sezon na klimę. Ruszam z warsztatem i prawie byłem zdecydowany na Bosch ACS 611 ale w oko wpadła mi TEXA TEX 715R EVO.
Za TEXĄ przemawia obsługa hybryd a tych jest coraz więcej na rynku.
Wiem że ACS 611 ma bardzo dobre opinie, jak przy tym ma się 715R ?
Za TEXĄ przemawia obsługa hybryd a tych jest coraz więcej na rynku.
Wiem że ACS 611 ma bardzo dobre opinie, jak przy tym ma się 715R ?
Diagbox10
-*-*-
A co hybryda ma takiego innego?
Hybryda ma inny olej do kompresora.
Automatyczne połączenie postów:
Dostałem też dobrą ofertę na SPIN SPIN – BREEZE Advance EVO R134a. Też obsługuje hybrydy i ma dużą butlę i wydajną pompę.
Ostatnia edycja:
Manitoba1
SuperMechanior
Mam, tam są dwa filtry.
obser
SuperMechanior
Ja polecam Texę 760R, i jak bym miał kupić 780 Bi-Gas, to wolałbym trochę dopłacić i kupić drugą identyczną 760 na yf. Pracowała u mnie ok. 10 lat bezawaryjnie. Jedynie raz pękła membrana do oleju, ale to patent Texy rewelacyjny i koszt 120zł nie obalił mnie. Dziś uruchomiłem nową 760R, bo szukając kosztów wymieniłem sobie sprzęt na nowy. Na razie w yf u mnie ruch mały, zobaczymy jak to się rozwinie to pokumam nad drugą.
Fajnie, w jakiej cenie z wysyłką ? I jaki olej do tej stacji byś polecił ?
Manitoba1
SuperMechanior
zadzwoń jutro
Witam. Texa 760 po napełnieniu samochodu czynnikiem stacja powinna odciągnąć czynnik z przewodów obsługowych. Dzisiaj zauważyłem, że odciąga tylko z przewodu wysokiego ciśnienia, a na manometrze niskiego nic się nie dzieje. Ktoś miał taki przypadek? Może ktoś zajmuje się serwisem texy w warmińsko-mazurskim?
obser
SuperMechanior
A po odkręceniu złączki jest w wężu ciśnienie (czynnik)?
Bo być może manometr się przycina. Jeszcze bym sprawdził wąż i złączkę od niej do gniazda pod pokrywą z prawej strony. Uważaj na uszczelnienia, ja po każdym rozkręceniu wymieniam na nowe gumowe, nie białe. Tylko cały układ przerobiłem na 1/4" SAE, bo te złączki na 1/2" są nieporęczne i nieraz przy francuzach jednoportowych zamieniam je. I tylko Parker, lub Yellow Jacket., na inne strata kasy. Na początku się łaszczyłem na kasę i mam ich kilka kg, a Yellow, czy Parker działa parę lat.
Bo być może manometr się przycina. Jeszcze bym sprawdził wąż i złączkę od niej do gniazda pod pokrywą z prawej strony. Uważaj na uszczelnienia, ja po każdym rozkręceniu wymieniam na nowe gumowe, nie białe. Tylko cały układ przerobiłem na 1/4" SAE, bo te złączki na 1/2" są nieporęczne i nieraz przy francuzach jednoportowych zamieniam je. I tylko Parker, lub Yellow Jacket., na inne strata kasy. Na początku się łaszczyłem na kasę i mam ich kilka kg, a Yellow, czy Parker działa parę lat.
Ostatnia edycja:
Po odkręceniu złączki jest ciśnienie. Złączkę podmieniłem na drugą i jest to samo. (złączki parkera). Podczas próżni zegar niskiego ciśnienia pracuje dobrze.
Brak zapamiętanych błędów. Spróbuję kalibracji czujników.
Automatyczne połączenie postów:
Brak zapamiętanych błędów. Spróbuję kalibracji czujników.
Ostatnia edycja:
obser
SuperMechanior
Pewnie jakiś elektrozawór się przycina, ale ja bym tam nie grzebał. Zadzwoń do Inter Cars na pewno mają serwis. Serwisant, który mnie obsługuje, akurat mieszka w przeciwnym do Ciebie kierunku.
Wolę nie grzebać, ale do Inter Carsu, który sprzedał mi stację nie mogę się dodzwonić. Dlatego szukam serwisanta na własną rękę. Puki nie znajdę serwisanta lub się nie dodzwonię do IC to będę próbował sam do czegoś dojść. Mam schemat stacji na którym widzę ten zaworek.
obser
SuperMechanior
A po opróżnieniu węży jak klient odjedzie i na zamkniętych złączkach zaprogramujesz serwis, to odzyska czynnik z niebieskiego?
