Uszczelka pod głowicą 1,9 JTD

[Jarzi]

Szlif tłoków i po kłopocie. Jak czapa w górze to koszt prawie znikomy. Nie licząc rbh.

 

[Deks]

Uszczelke zawsze dobierasz pod najwysze wartosci jakie sa po pomiarze wystawania tlokow.

Tak też zrobiłem. Bedzie lepiej palił na 1 i 4 garze ;-)

Szlif tłoków i po kłopocie. Jak czapa w górze to koszt prawie znikomy. Nie licząc rbh.

Bez demontażu tłoka jak to niby wykonać?

 

[jurek1313]

szlifierką oscylacyjną

 

[Jarzi]

Bez demontażu tłoka jak to niby wykonać?

Jak ma czapę w górze to co za problem zwalić miche i wywalić tłoki?

A jak coś to chyba nawet mam gdzieś 4 takie tłoki.

 

[komar200]

I

tlokow.
Tak też zrobiłem. Bedzie lepiej palił na 1 i 4 garze ;-)


Tylko ci się wydaje kolego ,kolega jarzi ma nie codzienny pomysł ale dobry ,choć nie powinno się tak robić a ty chyba leniwy jesteś i wszystko robisz na sztukę.

 

[pawel2406]

panowie O ZGROZO !!
to jest silnik a nie stół z silnika

 

[Jarzi]

choć nie powinno się tak robić

0,15mm to liźnięcie. Kiedyś dawno robiłem takiego 1.9 tdi gdzie ktoś tyle razy męczył głowice (krzywy blok był), że nawet najgrubsza uszczelka by nie pomogła. Szlifierz zgarnął tłoki po łbach i auto jeździ. Akurat przed chwilą był u mnie klient od tego auta więc info na czasie

 

[Zimoon]

Matko!! Czytam i nie wierzę. Korby ugięte i do wymiany. Co Wy chcecie szlifować?? Tłoki?? One są bogu ducha winne. Wymieńcie korby na "nie skrócone" i będzie wszędzie równo. Częsty temat w dieselkach szczególnie dzięki wpadającemu nagarowi.

Poskładanie tego skutkować będzie dużymi korektami na wtryskach, nierówną pracą na zimnym silniku szczególnie przy porannych zimowych rozruchach oraz poczuciem, że odjebało się manianę......