• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Uszczelka pod głowicą 1,9 JTD

Deks

Początkujący
Dołączył
9.04.2017
Postów
11
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Gdynia
Witam
Diesel 1,9 JTD
Chciałem się poradzić odnośnie dobranie uszczelki pod głowicą. Instrukcja mówi jasno. Jesli tłok wystaje do:
- 0,1 dobieramy uszczelkę 0,8 mm
- od 0,1 do 0,2 to idzie uszczelka 0,9 mm
- od 0,20 do 0,30 dajemy uszczelkę 1 mm.
Wykonujemy pomiar, ile wystaje tłok w GMP. W tym przypadku tego silnika wychodzi dla 1 i 4 cylindra 0,26 a dla cylindra 2 i 3 0,10.
Różnnica spora bo 0,15. Kupiłem już uszczelkę dwoma nacięciami czyli najgrubszą dobierając do 1 i 4 cylindra. Stara uszczelka też taka była ale jednak mam wątpliwości. Proszę o poradę. Może jednak lepsza by była 0,9 mm.
Dodam tylko że silnik nie zawsze startował od pierwszego "kopa" szczególniej jak było zimno. Nie wiem z jakiego powodu. Wtryski i pompa były teraz na stole i wszystko ok. Ciekawy jestem jaki wpływ ma to na kompresje w cylindrze 2 i 3. Niby 0,15mm wydaje się mało patrząc na skok tłoka ale jednak uszczelki są co 0,1 mm.
Nieznany jest przebieg silnika, wiem tylko od właściciela że kiedyś były wymieniane dwa tłoki. Prawdopodobnie pękł pasek.
Z góry dziękuje za zainteresowanie moim tematem.
 
Ostatnia edycja:

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3481
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
kolego kazdy porządny warsztat obróbki głowic napisze powie ile zebrał z głowicy ! wiec kupowanie na wyrost jest błędem !!! a trudne palenie nie zawsze jest związane z cisnieniem sprezania zwłaszcza jak jest zimno -po to sa chyba swiece zarowe ;)

i te dwa srodkowe pomiary sa dziwne moze trzeba takze słupek zawiezc do naprawy ? bo jest jak łuk ;)
 

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3481
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
albo cieniutka uszczelka na dwa srodkowe -tomi co myslisz?:D

misiek oni tylko wzgledem tłoka mierzyli wiec ?
 

Deks

Początkujący
Dołączył
9.04.2017
Postów
11
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Gdynia
Dziś sprawdziłem blok liniałem traserskim. Jest równiutki.
Korb nie sprawdzę
W zasadzie to może być wymiana tych tłoków.
Chodzi mi o dobór właściwej grubości uszczelki w tym przypadku.
 

pawcar

SuperMechanior
Dołączył
6.02.2017
Postów
3506
Punktów
949
Miasto
Manchester
Uszczelke zawsze dobierasz pod najwysze wartosci jakie sa po pomiarze wystawania tlokow.
 

pawcar

SuperMechanior
Dołączył
6.02.2017
Postów
3506
Punktów
949
Miasto
Manchester
Grupa selekcyjna tyczy sie srednicy raczej, niz wysokosci. Tutaj kwestią bedzie zapewne aftermarket tlok i stad różnica.
 

jurek1313

SuperMechanior
Dołączył
2.02.2017
Postów
2241
Punktów
245
Miasto
wólka
masz racje , źle się wyraziłem - widzę że rozumiesz w czym rzecz
 

pawcar

SuperMechanior
Dołączył
6.02.2017
Postów
3506
Punktów
949
Miasto
Manchester
Dodam tylko jeszcze, ze srednicy i wagi, bo zaraz jakis internetowy onanista bedzie mi tutaj marudzil ;)
 

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3481
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
ale co by nie było dwa takie i dwa takie -----cuda:D
 

jurek1313

SuperMechanior
Dołączył
2.02.2017
Postów
2241
Punktów
245
Miasto
wólka
Witam
Diesel 1,9 JT 0,1 mm.
Nieznany jest przebieg silnika,......................... wiem tylko od właściciela że kiedyś były wymieniane dwa tłoki................. Prawdopodobnie pękł pasek.
Z góry dziękuje za zainteresowanie moim tematem.
 
Do góry Bottom