• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

golf 5 1.4 mułowaty

norbi666994

SuperMechanior
Dołączył
20.12.2012
Postów
397
Punktów
34
Wiek
48
Witam, mam problem z golfem 1.4 2005r. podlaczylem auto pod kompa, byly dwa bledy - zawor odprowadzajacy pary paliwa i egr, uklad odprowadzania par paliwa przeczyszony, egr również (chociaz był czysty). Błędy skasowane, nie występują. Auto szarpie przy puszczeniu gazu i przy niskich obrotach podczas jazdy. Dodam ze dzisiaj w ramach testów odłaczyłem egr i na tą chwile szarpanie nie występuje, zobaczymy co będzie dalej. Oprócz tego auto jest tak mułowate że do setki rozpędza się w 25-30sekund no i do setki to jakos sie rozpedza pozniej musi być dobre pchnięcie wiatru żeby przyśpieszyło. Sprawdzałem wszystkie możliwe parametry i wszystko wydaje się być w porządku. Co może być?
 

Szumek72

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
17.01.2016
Postów
3670
Punktów
712
Miasto
Poland Warsaw
rozrząd jest git? sprawdzałeś?
niee, to sprawdź, na blokady i bedzie jasne czy się nie wyciągnął...
 

Mesiek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
14.08.2012
Postów
2364
Punktów
469
Miasto
PLE
Przepływomierze też mogą generować takie usterki. Albo nieszczelność dolotu. Filtr pow. Czysty?
 

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
Przepływomierze też mogą generować takie usterki. Albo nieszczelność dolotu. Filtr pow. Czysty?
Jak to co wyżej nie pomoże to pozostaje filtr paliwa albo kat zapchany. Jaką ma mieszankę podczas przyśpieszania?
 

Misiakowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.06.2014
Postów
1409
Punktów
225
Wiek
42
Miasto
Gdansk
Wtych silnikach spotkałem już się z nieszczelnością w kolektorze dolotowym ale sprawdzić trzeba i rozrząd.
 

norbi666994

SuperMechanior
Dołączył
20.12.2012
Postów
397
Punktów
34
Wiek
48
Katalizator sprawdzilem, jest super czysty, biore sie za rozrzad. Jak sprawdzic szczelnosc dolotu?
 

Misiakowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.06.2014
Postów
1409
Punktów
225
Wiek
42
Miasto
Gdansk
Jest kilka sposobów na sprawdzenie szczelności , możesz opryskać np kolektor panka aktywna w sprayu i wpatrywać gdzie się saczy,albowymontuj kolektor i przy okazji sprawdzisz jak wygląda w stadku może być nawet pęknięty...?
 

norbi666994

SuperMechanior
Dołączył
20.12.2012
Postów
397
Punktów
34
Wiek
48
To z pianka to juz wczoraj rozpracowalem tylko jeden mankament tego testu ze da rade to zrobic od gory. Dodam ze filtry mial wymieniane jakby ktos pytal.
 

Mikrobi

SuperMechanior
Dołączył
19.12.2013
Postów
487
Punktów
70
Wiek
49
A to 1.4 to masz na pasku czy łańcuchu podaj jakiś kod silnika.
 

Mikrobi

SuperMechanior
Dołączył
19.12.2013
Postów
487
Punktów
70
Wiek
49
Niema co za wczasu myśleć niech poda kod.
 

norbi666994

SuperMechanior
Dołączył
20.12.2012
Postów
397
Punktów
34
Wiek
48
Kod moge podac jutro, jest to zwykły wolnossący 1.4 75km. Wiec moim zdaniem tutaj rozrząd nie będzie mieć nic do rzeczy. Świece przy wymianie były czarne.
 
Ostatnia edycja:

norbi666994

SuperMechanior
Dołączył
20.12.2012
Postów
397
Punktów
34
Wiek
48
Zdjąłem i sprawdziłem dolot, wygląda ok, oprócz tego założyłem dwie nowe cewki boscha (dwie pozostale widac ze byly niedawno wymieniane, tez bosch) efektu jak nie ma, tak nie ma. Jedyna zauważalna różnica to że na nadbiegu i przy niskich obrotach przy podłączonym egr zaczyna szarpać, jak odłącze to jest ok. A mułowaty jest nadal :(
 

norbi666994

SuperMechanior
Dołączył
20.12.2012
Postów
397
Punktów
34
Wiek
48
samo odłączenie nie powinno go odmulić? Myślę zeby egra i obydwie sondy wywalić programowo, co sądzicie?
 

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
Potem dorobić dyszel, lejce, zaprząc dwa kare konie i wio.
 
Do góry Bottom