Zarobki mechaników

[turbokrzychu]

u mnie płaciłem za szkolenia i wysyłałem . w podzięce uciekł do anglii niestety z jezykiem polskim to tam pracy nie znalazł i tyle pracował u mnie teraz biedny pracuje w wulkanizacji i marudzi ze zimno

To słaby zakład wulkanizacji jak mu zimno

 

[pawel2406]

a Andrzeja( obecny wieloletni pracownik)( pijak alkoholik ) wysyłam ale on nie chce sie szkolic ma gdzies szkolenia

 

[Giemza]

Ja nigdy nie miałem szkoleń a jak czegoś później nie widzieliśmy w robocie to były pretensje że nie wiemy, albo jak jakaś nowa fura przyjechała i trzeba było jakąś elektrykę ogarnąć. Dlatego też uciekłem z tej roboty i czasem sam zapłacę żeby odbyć jakieś szkolenie.
A i tak człowiek umrze głupi

 

[pawel2406]

ile bys sie nie uczył jak sie nie specjalizujesz w jednej marce nie bedziesz wiedział wszystkiego

 

[Giemza]

ile bys sie nie uczył jak sie nie specjalizujesz w jednej marce nie bedziesz wiedział wszystkiego

Dokładnie też to miałem na myśli

 

[Diagbox10]

Szkolenia prowadzi MK4 garage i doctor chris na youtubie hehe

 

[Papandreu]

Profesor Chris zwłaszcza z prawidłowej wymiany oleju typu long life w tłumiku i prawidłowego wyważenia tarczy hamulcowej (już widzę te "tłumy" przed warsztatami, bo dowiedzieli się o pilnie strzeżonej tajemnicy warsztatowej ).

Tutaj też "dojechał" pewne zachowania pewnych "klientów"

 

[toomii76]

chris jest dobry..

wymianę oleju w tłumiku, to ja robiłem, ale dynamiczną, na odpalonym silniku

 

[Papandreu]

Jeszcze parę "słów otuchy" dla wszystkich chcących sprzedać swój pojazd. Niezła komedia na sobotni wieczór

W sumie to też można podciągnąć pod kategorię SZKOLENIA

 

[mis_jogi]

Mam pytanie do osób na własnej działalności gospodarczej.
Powiedzcie mi proszę ile jest obecnie w stanie zarobić mechanik w PL na własnym rachunku?
Teoretycznie. Własny warsztat (własny nie wynajęty budynek ) dwa podnośniki. 8-10 godzni dziennie. Full legal, faktury podatki etc.
ile zostaje na łape?
1. 2500-5000
2. 5000-7500
3.powyżej 7500?

Pytam całkiem poważnie, bo ciagle słyszę jak to praca teraz szuka pracownika a nie odwrotnie i jak to nie wzrosły płace w stosunku do tego co było 5-7 lat temu.

 

[lukkiwlkp]

Powyżej 3.
Nie mam dwóch podnośników. Nawet jednego nie mam. Warsztat wynajmuje.
W 2019 chce postawić swój warsztat na 3 stanowiska.
Pozdro i wesołych świąt

 

[Anonymous123]

dwa podnośniki

Ilość stanowisk nie koniecznie odzwierciedla się w zyskach. Czasami większa powierzchnia to mniejszy zarobek . Licząc średnio 50rh w tygodniu po 70zl to masz około 3500 x 4tygodnie. Odejmij 30 % tego czasu na straty, dolicz 3k+ na czesciach no i zawsze wpadnie jakis bonus. Odlicz swoje koszty i wiesz ile zostaje.

 

[Papandreu]

Pytam całkiem poważnie, bo ciagle słyszę jak to praca teraz szuka pracownika a nie odwrotnie i jak to nie wzrosły płace w stosunku do tego co było 5-7 lat temu.

To, że praca szuka pracownika, to fakt. Rozejrzyj się po okolicy w Polsce, ile jest ogłoszeń typu SZUKAM PRACOWNIKA (oczywiście nie wnikam w proponowane warunki i wynagrodzenie).

A odnośnie zarobków. "Robol" na etacie 8h na 3 zmiany w strefie ekonomicznej na Śląsku (w tym samym zakładzie, na tym samym stanowisku produkcyjnym).

Rok 2008 - 2000 zł (bez nadgodzin) na rękę (zus od wysokości realnego wynagrodzenia)
Rok 2018 - 3500 zł na rękę (bez nadgodzin)

Nie ma progresji?

A dla porównania - mechanik

Rok 2008 - wymiana opon stal 60 zł
Rok 2018 - wymiana opon stal 60 zł

Rok 2008 - wymiana sprzęgła 350-500 zł
Rok 2018 - wymiana sprzęgła 350-500 zł itd.

A zobacz co mają na SKP

Rok 2004 - przegląd rejestracyjny "normalny" 98 zł
Rok 2018 - przegląd rejestracyjny "normalny" 98 zł

A inwestować w sprzęt i opłacać diagnostę trzeba.

 

[toomii76]

To, że praca szuka pracownika, to fakt. Rozejrzyj się po okolicy w Polsce, ile jest ogłoszeń typu SZUKAM PRACOWNIKA (oczywiście nie wnikam w proponowane warunki i wynagrodzenie).

A odnośnie zarobków. "Robol" na etacie 8h na 3 zmiany w strefie ekonomicznej na Śląsku (w tym samym zakładzie, na tym samym stanowisku produkcyjnym).

Rok 2008 - 2000 zł (bez nadgodzin) na rękę (zus od wysokości realnego wynagrodzenia)
Rok 2018 - 3500 zł na rękę (bez nadgodzin)

Nie ma progresji?

A dla porównania - mechanik

Rok 2008 - wymiana opon stal 60 zł
Rok 2018 - wymiana opon stal 60 zł

Rok 2008 - wymiana sprzęgła 350-500 zł
Rok 2018 - wymiana sprzęgła 350-500 zł itd.

A zobacz co mają na SKP

Rok 2004 - przegląd rejestracyjny "normalny" 98 zł
Rok 2018 - przegląd rejestracyjny "normalny" 98 zł

A inwestować w sprzęt i opłacać diagnostę trzeba.

Świnte słowa....

 

[dzięcioł90]

Tzn ze w 2004 na skp bylo eldorado...

 

[NorbertK]

Dlatego uważam ze nie warto bawić sie w naprawę aut. W branży mechanicznej (nie tylko samochodowej) mozna lepiej zarobić.
Z banzy samochodowej dzieje się to samo co wydazylo sie w ostatnich 10-20 latach w rolnictwie. Nie oplaca sie trzymać 2 krów, 5 świń i 20 kur. Albo nastawiasz sie np na produkcje mleka i robisz to w hurtowych ilościach albo lepiej dac sobie spokuj i isc gdzis na etat. Rolnik ktory trzyma wszystkie sroki za ogon bedzie dziadem, rolnik ktory nastawil sie na cos konkretnego jest panem. To samo jest/bedzie z mechanikami samochodowymi.
Poza tym byl tu gdzies temat w którym były pokazywane Wasze warsztaty. Patrzac na niektóre to sorry że to mówię ale lepiej wygląda moj polprofesjonalny garażo-warsztat. Świadczy to o tym że właściciel takiego warsztatu raczej ledwo ledwo łączy koniec z końcem naprawiajac 20-letnie gruzy. Choć może sie myle...

 

[kilex]

NorbertK. Mam takie same odczucia. A co do stawek o których pisze Panadreu to naprawdę kiedyś było eldorado, szczególnie na skp. 60 zeta za przełożenie 4 opon to cena z wyważeniem? jeżeli tak to słaby biznes, zajmuję to co najmniej godzinę. Zastanawiałem się czy jest sens inwestowania w montażownicę i wyważarkę i teoretycznie sensu to nie ma, tyle tylko że trzeba to mieć żeby klienta do konkurencji nie odsyłać.

 

[XMARIO]

W branży jestem świerzak, raptem drugi rok. Jeszcze nie zapomniałem jak sam korzystałem z warsztatów.
Z tego co pamietam, to irytowało mnie olewackie podejście do klienta i długie np.- trzy dni- terminy.
Gości oferujących wymiane sprzęgła za 350zeta uważałem za kreetynów. Wymiana sworznia pięc dyszek...kreetyn albo oszust.
Ja chciałem, żeby mechanik zadbał o mój wózek jutro, a nie jeep/dup szybko i tanio ale za tydzień. Wiecznie coś poprawiałem, wiecznie coś przy okazji im nie poszło, wiecznie syf w aucie po naprawie a koła dopompować przy okazji to już kosmos.
Zero profeski.

Dlatego dziś w moim warsztacie cena wymiany sprzęgła zaczyna się od 600zł. a raczej 800. Ostatnie 1100zł. netto w PSA.
No dobra, w jakimś Oplu Astra1 jak zadbany to za te 4,5 stówki zrobię. Jak ufajdany olejem to nie ma zmiłuj, ile to kosztowało powiem po robocie.

 

[kotoy]

Dla mnie temat prosty. U kogoś mogę zarobić powiedzmy 6tyś więc u siebie jak nie zostaje 12 to nie ma to większego sensu. Po co jęczeć i narzekać. Każdy umie liczyć.

 

[mis_jogi]

A jak wyglada spawa z częściami.
Wiekszość dostępne od reki czy na drugi dzień?
Sklep dowozi części do warsztatu czy trzeba sobie po to samemu latać?
I czy dostajecie upust w sklepie na graty, czy cena taka sama jak dla klienta przy kasie?